Kit freno a disco idraulico

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Descrizione

Questo sistema di freni per e-scooter ad olio idraulico è un sistema di freni di qualità superiore. Si otterrebbe un sistema frenante con offerte molto meglio-arresto forza, è più durevole, e la risposta immediata. Ma più importante, più sicuro come sistema idraulico è più affidabile con zero manutenzione della linea di freno. Hai solo bisogno di cambiare le pastiglie quando sono consumate
Quando è installato, il sistema idraulico è un sistema completamente chiuso, l'umidità e la sporcizia non possono entrare nella linea dei freni. Inoltre, non c'è bisogno di regolare i freni o di affrontare una potenza frenante che non risponde quando la linea dei freni è intasata da sporcizia e ruggine.

Suggerimenti!
I tubi dei freni sono già pre-riempiti con il liquido dei freni, quindi fate attenzione quando installate a non lasciarne uscire nessuno, o a far entrare l'aria nei tubi perché renderà il freno inutilizzabile. Sarebbe necessario eseguire uno spurgo completo del sistema e un po 'di olio minerale nuovo. se si monta su scooter con rotori da 160 mm, quindi è necessario aggiungere alcune rondelle.
Quando si installa e affrontare il problema, o dopo qualche tempo esperienza il sistema di freno idraulico perderà la forza del freno, o le leve possono spostare più il circa 50-60% contro il manubrio. Questo potrebbe essere dovuto a diversi motivi:
1. le pastiglie dei freni sono consumate
2. Il tubo del freno idraulico non è 100% sigillato e il fluido perde
3. L'aria si è infiltrata nella camera idraulica.
Se non sono solo le pastiglie dei freni che devono essere sostituite. Avreste bisogno di spurgare il sistema.
Inoltre, avete bisogno di un buon liquido per i freni, usate olio minerale (NON SINTETICO). Raccomandiamo di usare olio minerale Shimano o un'altra buona marca.

Per favore, fate attenzione!
L'uso più recente senza l'inserto spinto tra i pistoni mentre si maneggia o si cerca di installare questo sistema di freno idraulico. Danneggerà la tenuta dei pistoni. E avrete bisogno di nuove pinze.

Inoltre, fate attenzione ai raccordi a oliva sul tubo alla leva del freno. È un uso di compressione una tantum. Puoi usare di nuovo l'oliva, hai bisogno di una nuova oliva.

Recensioni dei clienti

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