Il existe de nombreux types de moteurs de vélos électriques, mais il est essentiel de bien choisir son moteur. Le moteur a un effet significatif sur la dynamique de conduite du vélo. Dans cet article, nous allons donc vous parler des différents moteurs électriques que les fabricants de vélos électriques adaptent à leurs vélos. Vous saurez ainsi quel moteur est le plus adapté à votre cas.

Marques de moteurs électriques

Il existe quelques marques de moteurs électriques qui fournissent les fabricants de vélos électriques. Par exemple, vous pouvez acheter un moteur électrique d'une marque de Bafang, Bosch, Shimano, Panasonic ou Yamaha. Un moteur de vélo électrique ne se résume pas à sa puissance. Tous les moteurs de chaque fabricant ont leurs propres caractéristiques.

Types de moteurs

Il existe trois principaux types de moteur de vélo électrique, et celui que vous choisirez dépendra du type de randonnée que vous souhaitez effectuer.

Monté sur le moyeu

Comme leur nom l'indique, ces moteurs sont montés sur le moyeu de la roue, que ce soit sur la roue avant ou arrière. Vous trouverez des moteurs montés sur le moyeu principalement sur les VTT électriques à queue dure et les navettes. Vous ne trouverez pas beaucoup de vélos électriques dont le moteur est monté sur la roue avant. Il s'agit généralement de kits de rechange qui transforment un vélo traditionnel en vélo électrique.

L'inconvénient des moteurs montés sur le moyeu arrière est que la moto n'est pas très bien équilibrée. Ils peuvent également perturber le comportement d'un vélo équipé d'une suspension arrière. Ce n'est pas un problème pour la plupart des gens, mais la répartition inégale du poids peut rendre la conduite délicate si vous aimez parcourir des sentiers de VTT techniques.

Cependant, les vélos équipés de moteurs montés sur le moyeu sont beaucoup moins chers et ne nécessitent pratiquement aucun entretien. Les vélos électriques dotés d'un moteur monté sur le moyeu conviennent parfaitement aux sentiers légers hors route et aux rues.

Ces systèmes utilisent un capteur de cadence, qui surveille votre pédalage et indique au moteur quand s'engager. Il indique également au moteur la puissance à appeler en fonction du niveau d'assistance que vous avez choisi.

Le moteur vous donne une certaine puissance lorsque vous pédalez lentement, mais lorsque vous commencez à pédaler plus vite, la puissance du moteur diminue à mesure que vous prenez de l'élan.

Les moteurs montés sur le moyeu arrière utilisent ce système pour rendre la pression que vous devez exercer sur les pédales relativement légère. Si vous avez des problèmes de mobilité ou si vous vous remettez d'une blessure, un vélo électrique équipé d'un capteur de cadence sera plus confortable à utiliser. 

Avant que le moteur ne se mette en marche, vous devez pédaler. C'est pourquoi certains vélos électriques à capteur de cadence sont également équipés d'un accélérateur. Ainsi, vous pouvez vous déplacer en mode accélérateur avant de pédaler pour enclencher le moteur.

Moteurs à boulonner

Les moteurs à boulonner sont également utilisés dans les kits de conversion. Ces moteurs peuvent être un peu plus lourds que les moteurs montés sur le moyeu ou le milieu. En outre, vous devez transporter la batterie dans un sac à dos, ce qui élève votre centre de gravité.

Moteurs semi-portés

Les moteurs montés au milieu sont plus petits et plus compacts, ce qui permet aux concepteurs du cadre de rapprocher la géométrie du vélo de celle d'un vélo de montagne ordinaire. L'avantage considérable est que vous n'avez pas besoin d'adapter votre style de conduite.

Le moteur est monté entre les manivelles, de sorte que tout le poids se trouve en bas, ce qui abaisse le centre de gravité du vélo. Cela permet également de bien équilibrer le vélo en avant et en arrière, ce qui rend son comportement prévisible et le rapproche d'un vélo de montagne ordinaire.

Les vélos dotés d'un moteur monté au milieu sont parfaits pour les personnes qui roulent sur des terrains techniques ou qui vivent dans des zones vallonnées. Le moteur utilise un capteur de couple pour déterminer le degré d'assistance dont vous avez besoin.

Un vélo électrique équipé d'un capteur de couple a besoin que vous exerciez un effort sur les pédales, afin qu'il puisse déterminer la force que vous exercez.

Le capteur de couple indique au moteur d'augmenter sa puissance en fonction de la force que vous exercez sur les pédales. Lorsque vous appuyez plus fort sur les pédales, le moteur vous donne plus de puissance. Le système vous donne une sensation plus naturelle. C'est comme si vous rouliez sur un vélo ordinaire, mais en amplifiant vos efforts de pédalage. Vous pouvez également sentir la tension sur la chaîne, car elle est directement reliée au moteur.

Un système avec un capteur de couple s'engage plus rapidement qu'un système avec un capteur de cadence. Ils rendent le système plus efficace et peuvent augmenter l'autonomie de votre vélo. 

Ainsi, le type de moteur que vous choisissez dépend de l'utilisation que vous voulez faire de votre vélo électrique. Mais, une fois que vous avez fait votre choix, le moteur lui-même ne doit pas être le seul facteur décisif dans le choix du vélo à acheter.

Vous devez penser à la géométrie du vélo, à sa taille et à ses caractéristiques supplémentaires pour vous assurer qu'il est le meilleur pour vous. Mais nous allons tout de même nous concentrer sur les moteurs afin que vous puissiez obtenir toutes les informations.

Poids du moteur

 

Les moteurs de vélos électriques pèsent généralement 3,5 kg ; certains sont légèrement plus lourds, tandis que d'autres sont plus légers. Le poids du moteur n'est pas aussi important que sa taille et l'endroit où il est monté. Il ne faut pas trop s'en inquiéter, et le poids du moteur va considérablement diminuer au fur et à mesure que la technologie évolue.

Puissance et couple

Le couple varie entre 75 Nm et 90 Nm environ. La quantité de couple que vous obtenez d'un moteur est importante, car elle fait une différence dans la façon dont il fournit de la puissance. Cela se résume à la facilité ou à la difficulté de pédaler sur votre vélo électrique, qui est affectée par le niveau d'assistance que vous choisissez.

En général, le mode Eco vous donnera une assistance supplémentaire de 50%, et le mode Turbo vous donnera environ 300%. Ces chiffres varient selon les marques et les modèles, mais le principe est à peu près le même. Cependant, c'est à vous, en tant que cycliste, de décider comment utiliser la puissance du moteur.

L'autonomie de votre vélo électrique est déterminée par la taille de la batterie, la façon dont vous conduisez votre vélo et le degré de dénivelé de votre trajet. Cependant, un moteur plus gros consommera plus rapidement l'énergie de la batterie.

Par exemple, un moteur de 250W alimenté par une batterie de 500wh fonctionnant à 100% pendant 2 heures videra la batterie. 

Logiciels et microprogrammes

Au cours de votre possession d'un vélo électrique, vous recevrez de nombreuses alertes pour mettre à jour le logiciel de votre vélo. C'est aussi simple que de mettre à jour votre téléphone portable ou de télécharger une application. Mais ces mises à jour sont essentielles pour assurer le bon fonctionnement de votre vélo électrique. Les mises à jour améliorent souvent votre vélo en termes d'autonomie et de performances également.

Le logiciel est accessible via votre téléphone, et il vous donne de nombreuses informations. Il vous indique quand votre moteur doit être révisé et vous donne des informations sur l'état de santé général de votre vélo électrique. La mise à jour de votre logiciel et de votre micrologiciel est un élément crucial de l'entretien de votre vélo électrique.

Affichage et commandes

L'écran est l'écran LCD monté sur votre guidon qui vous donne de nombreuses informations ; c'est votre lien entre vous et le moteur. 

Le design et le niveau d'information varient massivement d'une marque à l'autre. Certains fabricants sont assez minimalistes, tandis que d'autres rendent leur écran LCD assez fantaisiste. Certains LCD ont des commandes intégrées, tandis que d'autres vélos électriques ont des boutons séparés pour sélectionner le niveau d'assistance.

Vous pouvez souvent utiliser l'écran LCD en même temps que l'application de votre téléphone portable pour débloquer davantage de fonctions.

Résistance

Les vélos électriques ne vous assisteront que jusqu'à leur vitesse maximale limitée. Certains systèmes de vélos électriques se désolidarisent de la transmission à cette vitesse maximale. Vous pouvez donc continuer à pédaler comme s'il s'agissait d'un vélo ordinaire. 

Les autres vélos électriques n'iront pas plus vite, quelle que soit la force avec laquelle vous pédalez. Ces vélos peuvent tout de même aller plus vite, mais vous descendrez une colline en roue libre, sans pédaler.

Entretien et maintenance des moteurs électriques

Les moteurs de vélos électriques sont plutôt à l'épreuve des balles. Il n'y a pas beaucoup de pièces mobiles susceptibles de se dérégler, et certains sont hermétiquement fermés aux éléments. 

Cependant, les moteurs électriques n'aiment pas être mouillés. Vous pouvez savoir dans quelle mesure ils sont étanches grâce à leur indice IP. Un indice IP inférieur indique qu'il ne faut pas utiliser le moteur sous la pluie, tandis qu'un indice IP supérieur permet de mieux retenir l'eau. Les moteurs de vélos électriques sont assez étanches, vous ne devriez donc pas avoir à vous en soucier outre mesure. Cependant, ne pataugez pas dans une rivière et n'immergez pas totalement votre moteur si vous le pouvez.

Mais, pour ce qui est de l'entretien de votre moteur électrique, vous devez le garder propre. N'utilisez jamais de nettoyeur à haute pression, car il ferait pénétrer de l'eau dans le moteur. Utilisez plutôt un seau d'eau et une éponge ou un chiffon. Vous pouvez même utiliser la pompe de votre vélo pour évacuer efficacement l'eau du système.

Réflexions finales

Sans entrer dans les spécificités de chaque marque, vous avez maintenant un bon aperçu des moteurs de vélos électriques. Le moteur n'est qu'une partie d'un vélo électrique et n'est pas toujours le facteur déterminant du choix du vélo.

Examinez le vélo dans son ensemble pour voir comment vous pouvez vivre avec et comment il s'adaptera aux différents environnements dans lesquels vous allez rouler.

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