Savez-vous qu'il existe aux États-Unis des lois sur les scooters électriques couvrant presque tous les aspects de la conduite d'un scooter ?

Au cours des dernières années, le secteur des scooters électriques a connu une explosion massive de sa popularité et de ses ventes. Alors que les scooters électriques s'imposent comme une solution de mobilité urbaine pratique et sans émission de carbone, de plus en plus de personnes envisagent d'échanger leurs véhicules encombrants et fumants contre ce type de véhicule. le manège du futur!

Cependant, de nombreux acheteurs intéressés ou même les personnes qui possèdent des scooters électriques ne connaissent pas les lois sur les scooters électriques dans leur pays. C'est pourquoi nous avons décidé de vous présenter tous les aspects juridiques de l'utilisation des scooters électriques aux États-Unis.

Dans ce guide détaillé, nous allons discuter des lois sur les scooters électriques aux États-Unis pour l'ensemble de ses 50 États. Alors, asseyez-vous et lisez la suite car nous vous présentons tous les détails juridiques importants et les politiques concernant les trottinettes électriques !

Lois sur les scooters électriques par État

Pour votre commodité, nous avons divisé ce guide en deux groupes : les États qui exigent un permis et/ou une immatriculation pour conduire un scooter électrique et les États qui ne le font pas. De plus, nous avons laissé de côté la Pennsylvanie, car c'est le seul État américain qui a effectivement interdit les scooters électriques. Voici donc les lois sur les scooters électriques dans le reste des 49 États.

États qui n'exigent pas de licence et/ou d'enregistrement

Lois sur les scooters électriques en Arizona

Vous verrez tout au long de cet article que la définition d'un scooter électrique est soit fortement débattue, soit n'existe pas formellement. Les différents États classent les scooters de différentes manières - par exemple, en Arizona, un scooter électrique entre dans la même catégorie qu'un vélo. 

Les scooters électriques sont donc légaux en Arizona. Toutefois, l'État impose certaines restrictions quant à la construction du scooter, par exemple :

• Il doit avoir un guidon
• Le poids net du scooter ne doit pas dépasser 34 kg (75 livres).
• Le cycliste ne doit pas dépasser 32km/h (20 mph).

Si vous avez réglé tous ces points, vous êtes libre de conduire votre scooter électrique en Arizona sans avoir besoin d'un permis, d'une assurance ou d'une immatriculation quelconque. 

Lois sur les scooters électriques du Delaware

Ensuite, nous avons le Delaware. Selon le type de votre véhicule à moteur, le Delaware a des règles différentes. Puisque le sujet principal de ce guide est les scooters électriques, examinons d'abord les politiques légales du Delaware les concernant.

L'État définit un scooter motorisé comme suit.

• Doit avoir deux roues
• Doit avoir un châssis/plateau debout près de la route
• On peut l'utiliser en se tenant debout ou en s'asseyant dessus 
• Doté d'un guidon ou d'un accélérateur/frein contrôlé par la main.
• Doit être propulsé par un moteur sans intervention humaine.

Les véhicules à moteur possédant les attributs décrits ci-dessus n'entrent pas dans la catégorie des motocyclettes ; vous n'avez donc pas besoin de les enregistrer auprès du Delaware DMV. En outre, d'autres véhicules tels que les cyclomoteurs ou les triporteurs ont également une catégorie distincte. 

Ceci étant dit, si vous avez un scooter bas de gamme, il peut être classé dans ce que le Delaware DMV appelle une mini-moto. Les critères pour cette classe sont donnés ci-dessous.

• Le diamètre des roues doit être inférieur à 10 pouces.
• Doit avoir une longueur inférieure à 40 pouces
• a une cylindrée de moteur inférieure à 45cc
• Le siège du conducteur est à moins de 25 pouces du sol.

Donc, si vous trouvez que votre scooter remplit ces conditions, alors vous avez un minibike entre les mains. Comme pour les scooters, il n'est pas non plus nécessaire d'enregistrer les minibikes.

District de Columbia / Washington D.C. Lois sur les scooters électriques

Le district de Columbia définit les scooters électriques comme des PMD ou "dispositifs de mobilité personnelle" conçus pour transporter une seule personne. Comme les lois du DC ne les regroupent pas avec les autres véhicules à moteur (motos et voitures), les scooters électriques sont exemptés de toutes sortes d'exigences en matière d'enregistrement, de permis ou d'assurance.

Toutefois, l'âge minimum pour conduire est de 16 ans, la vitesse des conducteurs ne peut pas dépasser 10 mph, et les scooters ne sont pas autorisés sur les trottoirs dans le quartier central des affaires. En outre, les conducteurs ne peuvent pas porter d'écouteurs.

Dans le cas des scooters partagés, les conducteurs sont tenus de porter un casque s'ils ont moins de 18 ans et de verrouiller leur scooter aux infrastructures de la ville (poteaux ou supports) lorsqu'ils sont garés.

Lois sur les scooters électriques en Floride

En matière de lois sur les scooters électriques, la Floride est très simple. Elle a une courte définition de ce que sont les scooters électriques et n'exige pas grand-chose des conducteurs. Voici comment la Floride définit un scooter électrique.

• Il ne doit pas comporter de selle ou de siège de conducteur.
• Il doit se déplacer sur un maximum de 3 roues
• Et, il ne va pas plus vite que 32km/h (20mph).

Vous n'êtes pas obligé d'avoir votre scooter électrique enregistré auprès du Florida Highway Safety and Motor Vehicles (FLHSMV) département. En outre, vous n'êtes pas autorisé à la conduire sur les trottoirs ou les voies publiques. Si tout cela est couvert, vous pouvez aller faire un tour avec votre scooter électrique, sans le moindre problème juridique.

Lois sur les scooters électriques de l'Idaho

Les politiques juridiques de l'Idaho concernant les scooters électriques peuvent être très confuses, car il n'y a pas de distinction formelle entre eux et les motos. Les scooters et autres véhicules à moteur sont regroupés dans ce que l'on appelle les jouets motorisés.

Si vous avez un scooter qui ne correspond pas aux critères suivants qui décrivent les motocyclettes, vous avez un jouet motorisé.

• Moteur de 50cc de cylindrée 
• Comprend 2 roues pour les déplacements
• Autopropulsé sans assistance humaine

Si vous possédez une trottinette électrique qui ne répond pas aux critères susmentionnés, vous n'êtes malheureusement pas autorisé à la conduire sur la voie publique. L'État de l'Idaho considère que les jouets motorisés ne sont "pas fabriqués pour la voie publique" ; il n'y a donc aucune obligation d'immatriculation ou de permis. Toutefois, si vous n'êtes pas sûr du type de véhicule à moteur que vous possédez, nous vous encourageons à contacter votre bureau local du DMV pour le savoir.

Lois sur les scooters électriques du Minnesota

Le Minnesota définit clairement les scooters électriques comme suit.

• Poids d'environ 10 kg
• A un moteur de 100-750W
• Ne va pas plus vite que 48km/h

Vous devez avoir au moins 12 ans pour conduire un scooter électrique et porter un casque jusqu'à vos 18 ans.

Lois sur les scooters électriques du Maine

Le Maine est peut-être l'État le plus direct lorsqu'il s'agit de définir explicitement les scooters. 

• Doit avoir 2 ou un maximum de 3 roues, avec un diamètre de 10 pouces.
• Comprend un moteur à essence de 25 cm3 ou moins ou un moteur électrique de 750 W.

En outre, vous pouvez utiliser votre scooter électrique sans avoir besoin d'aucune sorte de licence ou de permis. Mieux encore, vous n'aurez même pas à l'enregistrer. Toutefois, le scooter doit être équipé d'un feu arrière et d'un feu avant visibles à une distance de 200 pieds. Enfin, vous n'êtes pas autorisé à rouler à plus de 32 km/h (20 mph).

Lois sur les scooters électriques du Michigan

Le Michigan définit les scooters électriques comme des planches à roulettes électriques qui :

• Avoir un plancher
• Moteur d'une puissance maximale de 2500W
• Ne dépassez pas les 40 km/h

Le scooter doit être équipé de feux avant visibles à 500 pieds et d'un réflecteur arrière visible jusqu'à 600 pieds.

Lois sur les scooters électriques du Mississippi

Le Mississippi a modifié sa loi pour définir les scooters électriques "debout" comme suit.

• Doit peser moins de 45kg (100lb)
• Comprend un plancher
• Possède 2 ou 3 roues avec un moteur électrique pour la propulsion.

L'État ne permet pas aux cyclistes de rouler à plus de 32 km/h ou 20 mph. Le reste des règles sont les mêmes que pour les bicyclettes.

Lois sur les scooters électriques du Montana

Le Montana classe également les scooters électriques parmi les bicyclettes motorisées. Les conducteurs sont tenus de respecter les règles ci-dessous.

• Ne pas conduire sur les trottoirs
• donner un avertissement verbal aux piétons avant de les dépasser
• Respectez toutes les règles normales de circulation

Lois sur les scooters électriques du Nebraska

Le Nebraska n'a actuellement pas de politique législative officielle concernant les scooters électriques. Voici quelques règles qu'il est néanmoins obligatoire de suivre. 

• N'utilisez pas votre scooter sur les trottoirs.
• Respecter les lois standard

Aucune inscription n'est requise pour les scooters électriques.

Lois sur les scooters électriques du Nevada

Le Nevada autorise les e-scooters, à condition qu'ils :

• Ne doit pas peser plus de 45 kg (100lb)
• Ne doit pas dépasser 32 km/h

En outre, les conducteurs doivent être âgés d'au moins 16 ans.

Lois sur les scooters électriques du New Hampshire

Le New Hampshire classe les scooters électriques dans la catégorie des bicyclettes électriques ; par conséquent, toutes les règles qui s'appliquent aux bicyclettes s'appliquent également aux scooters électriques. La loi stipule que les scooters électriques doivent être équipés d'un mécanisme de freinage.

Le code de la route standard s'applique également. En outre, vous devez avoir 16 ans ou plus pour conduire un scooter électrique.

Lois sur les scooters électriques du New Jersey

Le New Jersey a les lois suivantes concernant les scooters électriques :

• Ne doit pas dépasser 32 km/h (20mph)
• Toutes les lois standard sur les bicyclettes s'appliquent
• Ne doivent pas bloquer les piétons lorsqu'ils sont garés sur les trottoirs.

Toute personne âgée de moins de 17 ans doit porter un casque. Aucun enregistrement ou permis n'est requis pour les scooters électriques.

Lois sur les scooters électriques au Nouveau-Mexique

Malheureusement, il n'existe pas de politique législative officielle au niveau de l'État concernant les scooters électriques au Nouveau-Mexique. Les gouvernements locaux sont autorisés à établir des règles pour leurs régions. Nous vous recommandons donc de vous renseigner auprès de vos autorités locales sur les réglementations concernant les scooters électriques.

Lois sur les scooters électriques de New York

Les lois sur les scooters électriques de New York vous permettent de conduire légalement un scooter électrique. Cependant, les lois sur les scooters électriques de New York imposent les choses suivantes.

• Les scooters électriques doivent avoir un guidon.
• Ils ne doivent pas rouler à plus de 24 km/h ou 48 km/h dans les bandes cyclables. 
• Le port du casque est obligatoire pour les jeunes de 16 et 17 ans.

Lois sur les scooters électriques du Dakota du Nord

En raison de l'absence de lois officielles concernant spécifiquement les scooters électriques, ceux-ci sont regroupés avec les cyclomoteurs. Le Dakota du Nord n'autorise pas les cyclomoteurs à circuler sur les trottoirs, et le port du casque est obligatoire pour les conducteurs de moins de 18 ans. Votre scooter électrique doit également être équipé de freins, d'un feu arrière et d'un feu avant.

Lois sur les scooters électriques de l'Ohio

Tant que votre scooter électrique pèse moins de 45 kg (100 lb) et ne dépasse pas 32 km/h (20 mph) sur la route, il est légal. Vous n'avez pas non plus besoin de permis ou d'enregistrement pour conduire un scooter électrique dans l'Ohio.

Lois sur les scooters électriques en Oklahoma

L'Oklahoma n'autorise pas la conduite d'un scooter électrique sur les trottoirs et a des lois strictes contre le stationnement dans des endroits bizarres. Toutes les règles de circulation standard s'appliquent également aux scooters électriques. Vous êtes libre de conduire votre scooter électrique dans les pistes cyclables et les rues.

Lois sur les scooters électriques de l'Oregon

Comme les autres États, l'Oregon ne dispose que d'un bref ensemble de réglementations concernant les scooters électriques. L'utilisation de clignotants ou de signaux manuels est obligatoire. Les scooters électriques sont autorisés sur les routes mais interdits sur les autoroutes. Tous les conducteurs, quel que soit leur âge, sont tenus de porter un casque.

Lois sur les scooters électriques du Rhode Island

Le Rhode Island a laissé aux autorités locales le soin de décider de ce qui est autorisé et de ce qui ne l'est pas en matière de scooters électriques. Certaines régions exigent un enregistrement, un permis et une pièce d'identité - d'autres non. Il est préférable de vérifier auprès des autorités locales comment cela fonctionne dans votre région.

Lois sur les scooters électriques en Caroline du Sud

Tout comme le Rhode Island, la Caroline du Sud n'a pas de législation officielle au niveau de l'État concernant les scooters électriques. Certaines villes comme Columbia et Charleston ont complètement interdit les scooters électriques. Il est conseillé de confirmer la situation juridique auprès des autorités locales.

Lois sur les scooters électriques du Tennessee

Le Tennessee classe les scooters électriques dans la catégorie des vélos électriques. Elles ne doivent donc pas peser plus de 45 kilos (100 lb) ni rouler à plus de 32 km/h. Des feux avant et arrière, en plus des freins, sont également obligatoires.

Lois sur les scooters électriques au Texas

Le Texas définit clairement ses lois pour les scooters électriques en indiquant qu'ils ne doivent pas avoir une puissance de moteur supérieure à 750W. La vitesse est limitée à 56 km/h (35 mph), et aucun enregistrement ou permis n'est requis.

Lois sur les scooters électriques de l'Utah

L'Utah classe les scooters électriques comme des bicyclettes motorisées. Par conséquent, les mêmes lois et règlements s'appliquent. Vous ne pouvez pas dépasser la limite de vitesse de 24 km/h. En outre, l'Utah exige la surveillance d'un tuteur ou d'un parent pour les conducteurs de moins de 15 ans.

Lois sur les scooters électriques du Vermont

Dans le Vermont, la plupart des lois sont établies par les autorités locales. Cependant, il est interdit de rouler sur les trottoirs partout dans l'État. 

Lois sur les scooters électriques en Virginie

La Virginie limite le poids net du véhicule à 45 kg (100 lb) et la vitesse à 32 km/h (20mph). L'âge minimum pour conduire un scooter électrique est de 14 ans. Veuillez noter que la conduite sur les autoroutes est illégale.

Lois sur les scooters électriques de Washington

L'État de Washington limite la vitesse à 24 km/h et exige que le conducteur soit âgé d'au moins 16 ans. Les réflecteurs sont obligatoires si vous conduisez votre scooter électrique la nuit.

Lois sur les scooters électriques du Wisconsin

Le Wisconsin suit la même voie que plusieurs autres États en ce qui concerne les lois sur les scooters électriques. Le poids du véhicule doit être inférieur ou égal à 45 kg, et la vitesse maximale est de 32 km/h. Il est illégal de rouler sur les trottoirs.

Lois sur les scooters électriques du Wyoming

Bien que le Wyoming ne définisse pas explicitement de lois pour les scooters électriques, il est évident que les lois relatives aux skateboards électriques et aux vélos électriques s'appliquent également aux scooters électriques. Vous n'aurez pas besoin d'un permis ou d'une immatriculation pour conduire une trottinette électrique dans le Wyoming.

États qui exigent une licence et/ou un enregistrement

Lois sur les scooters électriques en Alabama

Comme l'Arizona, l'Alabama classe les scooters électriques, les cyclomoteurs et les motos dans la même catégorie. Ils sont considérés comme des "véhicules à moteur" et partagent donc les mêmes lois. Cependant, comme l'État a donné aux gouvernements locaux le pouvoir de développer ces lois, les politiques peuvent varier. 

Malheureusement, la loi n'est pas aussi clémente qu'en Arizona en ce qui concerne les scooters électriques. Si vous avez 16 ans ou plus, vous devez posséder un permis moto complet qui vous permet de conduire ces véhicules à moteur. 

Si vous êtes plus jeune, par exemple 14 ans, vous pouvez demander un permis restreint de type "B" à l'Alabama Law Enforcement Agency, que vous devrez renouveler tous les 4 ans.

Lois sur les scooters électriques du Missouri

Dans le Missouri, les conducteurs de scooters électriques doivent suivre les règles indiquées ci-dessous.

• Ne circulez que sur la chaussée et non sur les trottoirs.
• Ne pas conduire sur les autoroutes
• Respectez la limite de vitesse indiquée
• Avoir 18 ans et être titulaire d'un permis de conduire valide.

Lois sur les scooters électriques en Alaska

En Alaska, il existe des lois détaillées sur les véhicules à moteur. Il existe deux catégories de permis que l'on peut obtenir : l'une est le M1 et l'autre le M2. Examinons les deux afin de vous aider à déterminer celui qui vous convient le mieux.

Le permis de catégorie M1 vous permet de conduire un plus grand nombre de types de véhicules à moteur. Avec ce permis, vous pouvez légalement conduire des motocyclettes, des cyclomoteurs, des scooters ou tout autre type de véhicule à moteur. Vous pouvez conduire une motocyclette dont la puissance est supérieure à 50 cm3, et d'autres scooters motorisés dont la cylindrée du moteur est inférieure à 50 cm3.

D'autre part, nous avons un permis de classe M2. Celui-ci permet aux personnes de 14 ou 15 ans de conduire légalement des scooters motorisés, des cyclomoteurs, etc. Toutefois, vous ne pouvez conduire que des véhicules à moteur d'une cylindrée inférieure à 50 cm3 avec ce permis. Pour obtenir le permis, vous pouvez soit suivre un cours dispensé par la Motorcycle Safety Foundation, soit passer trois tests. Deux de ces tests portent sur les connaissances écrites, et le dernier est un test sur route.

Lois sur les scooters électriques du Massachusetts

Le Massachusetts définit un scooter comme un véhicule assis ou debout :

• Comporte 2 ou au plus 3 roues
• A un guidon
• Comprend un moteur à gaz/électrique pour la propulsion.

Il n'est pas nécessaire d'enregistrer votre scooter électrique dans cet État, il vous suffit d'obtenir un permis d'apprenti ou un permis de conduire, et vous êtes prêt à partir.

Lois sur les scooters électriques de l'Illinois

Heureusement, l'Illinois dispose d'un règlement complet et facile à suivre en ce qui concerne les scooters électriques. Voyons comment ils le définissent.

• Peut aller jusqu'à 32 km/h (20 mph) mais pas plus vite que 48 km/h (30 mph) en moins d'une heure.
• Comprend un moteur d'une puissance maximale de 2 chevaux.
• Peut être éventuellement motorisé comme une moto ou pédalé à pied.
• Système ne nécessitant pas de changement de vitesse

Si votre scooter électrique s'écarte des règles susmentionnées, il sera considéré comme une moto, et vous aurez besoin d'une immatriculation et d'un permis appropriés. Cependant, même si ce n'est pas le cas, vous devez toujours avoir un permis de conduire (quel qu'il soit) et enregistrer le véhicule à moteur auprès du bureau local du DMV de l'Illinois.

Voici quelques mesures de sécurité obligatoires que l'État a imposées aux conducteurs de scooters.

• Doit être équipé d'un phare visible à une distance de 500 pieds.
• Doit avoir un feu arrière visible à une distance de 100 à 600 pieds.

Lois sur les scooters électriques de l'Arkansas

L'Arkansas autorise ses citoyens à conduire des véhicules à moteur tels que des scooters électriques, des motocyclettes et des cyclomoteurs sur la base de deux permis différents - Classe M et MD.

La classe MD est destinée aux conducteurs âgés de 14 à 16 ans. L'Office of Driver Services (ODS) de l'Arkansas vous remettra ce permis ou un certificat si vous remplissez toutes les conditions requises. Vous devez d'abord soumettre les documents pertinents, le test et les frais d'enregistrement. En outre, vous devrez enregistrer votre scooter électrique de la même manière qu'une moto ordinaire. Le permis de classe MD n'est valable que pour un an, sans possibilité de prolongation ; vous êtes donc tenu de le renouveler consciencieusement si vous continuez à utiliser votre scooter.

Le permis de classe MB est également une option pour ceux qui veulent conduire une petite moto dont la cylindrée est inférieure à 50 cm3. Toutefois, si vous avez déjà un permis de classe MD ou M, vous n'avez pas besoin de celui-ci. La méthode de demande est la même que celle décrite précédemment pour la classe MD. Ce permis expire après l'âge de 16 ans.

Lois sur les scooters électriques du Maryland

Le Maryland assimile les scooters électriques aux bicyclettes, en déclarant qu'ils.. :

• Doit comporter 2 ou maximum 3 roues, dont au moins une a un diamètre de 10 pouces. 
• Fonctionnement sans pédales

Puisqu'ils sont désignés comme des bicyclettes, vous devez également suivre les mêmes règles que les cyclistes. En outre, vous êtes légalement autorisé à conduire un scooter avec n'importe quel permis de conduire.

Lois sur les scooters électriques de l'Indiana

L'Indiana regroupe les scooters, les cyclomoteurs et les motos dans une même catégorie, celle des cycles à moteur. Cependant, il existe différentes classes de ces cycles à moteur (A et B) et différentes règles et réglementations s'appliquent. L'Indiana classe les motocycles comme suit.

• Classe A :
  • Équipé d'un moteur qui produit une puissance de freinage maximale de 5 cv 
  • A au maximum 3 roues en contact avec le sol
  • Dispose d'une selle ou d'un siège sur lequel le cavalier peut s'asseoir.
• Classe B :
  • a une cylindrée maximale de 50 centimètres cubes. 
  • A au maximum 3 roues en contact avec le sol
  • Équipé d'une selle ou d'un siège sur lequel le cavalier peut s'asseoir.

Les classes A et B sont toutes deux soumises à des exigences d'enregistrement et de licence. En outre, il existe également certaines règles obligatoires que l'opérateur doit suivre. 

Les propriétaires de cycles à moteur sont tenus d'enregistrer leur véhicule auprès du DMV de l'Indiana. Une preuve de propriété, en plus d'autres documents importants, est requise pour l'enregistrement. En outre, le motocycliste doit s'acquitter d'un droit d'enregistrement et d'une taxe d'accise sur les véhicules.

Lois sur les scooters électriques en Californie

Examinons maintenant les lois sur les scooters électriques en Californie. Cet État fait bien la distinction entre les motos, les cyclomoteurs et les scooters électriques. La Californie définit un scooter électrique comme ayant les attributs suivants.

• Deux roues
• Guidon
• Moteur électrique
• Un plancher pour se tenir debout en roulant
• Siège de conduite en option

Le siège de conduite optionnel ne doit cependant pas empêcher le conducteur d'utiliser le scooter électrique pendant la conduite. En outre, il ne doit pas permettre ou proposer la propulsion humaine. Ainsi, un scooter qui répond à ces exigences légales peut être utilisé en Californie.

Ceci étant dit, vous avez besoin d'un permis pour conduire votre scooter. Heureusement, si vous avez un permis de conduire californien valide, vous pouvez légalement conduire un scooter motorisé. Vous n'aurez même pas besoin d'enregistrer le scooter auprès du CA DMV. 

Lois sur les scooters électriques en Caroline du Nord

La Caroline du Nord considère les scooters électriques exactement comme des véhicules normaux. Ils doivent donc être enregistrés et vous devez obtenir un permis pour les utiliser. En outre, vous n'êtes pas autorisé à les conduire dans les rues où la vitesse dépasse 32 km/h.

Lois sur les scooters électriques du Colorado

Les politiques légales concernant les scooters électriques au Colorado sont relativement compliquées. Il existe deux classifications de véhicules électriques. L'une d'elles est celle des scooters électriques à faible puissance, et l'autre celle des véhicules électriques à faible vitesse. Voyons ce que signifient ces deux catégories et en quoi elles sont différentes. 

Les scooters électriques de faible puissance sont définis comme des véhicules qui sont, avant tout, autopropulsés. Ils ont au maximum 3 roues et ne disposent pas d'embrayage manuel. En outre, les scooters électriques de faible puissance doivent être alimentés soit par une combustion interne grâce à un cylindre d'une capacité maximale de 50 cm3, soit par une batterie d'une capacité de 4476W. 

Le Colorado n'autorise pas les scooters électriques de faible puissance à circuler sur les trottoirs, les autoroutes ou les routes à accès limité, sauf dans les zones où ils sont explicitement autorisés. Vous pouvez toutefois conduire votre scooter électrique dans les pistes cyclables ou sur les routes. Le port du casque est obligatoire pour toute personne âgée de moins de 18 ans - cela s'applique également aux passagers. Enfin, il est important de noter que les scooters électriques de faible puissance ne comprennent pas les bicyclettes motorisées. 

Que vous soyez un adulte ou un adolescent, l'État n'exige qu'un permis de base pour la conduite de scooters de faible puissance. Vous pouvez obtenir un permis de classe R auprès de votre bureau local du DMV. Enfin, vous devrez assurer et enregistrer votre scooter électrique. Une fois que tout est réglé, vous obtiendrez une vignette d'immatriculation valable pendant trois ans.

Lois sur les scooters électriques en Louisiane

En Louisiane, les scooters et les cyclomoteurs sont considérés comme des motos. Voici les critères pour qu'un véhicule soit considéré comme un vélo motorisé.

• Peut être propulsé par un moteur, un être humain ou les deux.
• Équipé d'une puissance maximale de 1,5 cheval-vapeur au freinage
• Ne doit pas dépasser 50 cc
• Caractéristiques de la transmission automatique
• A une vitesse maximale de 40 km/h (25mph)

Vous devez avoir 15 ans et posséder un permis de conduire pour conduire un scooter en Louisiane. En outre, vous devez également l'enregistrer auprès du département des véhicules de Louisiane.

Lois sur les scooters électriques du Connecticut

Le Connecticut a sa propre définition d'un scooter électrique - un véhicule à moteur dont la cylindrée est inférieure à 50 cm3 et dont la hauteur du siège est de 26 pouces ou plus. Voyons le reste de la réglementation.

Un permis de classe D, qui est un permis de conduire de base, est requis pour les conducteurs adultes et adolescents. Vous pouvez obtenir ce permis auprès de votre bureau local du DMV si vous remplissez les conditions nécessaires. En outre, il n'est pas nécessaire d'enregistrer officiellement votre scooter électrique, votre cyclomoteur ou tout autre véhicule à moteur. Les conducteurs ne sont pas autorisés à conduire leur scooter sur les autoroutes à accès limité, les trottoirs ou les routes secondaires. Dans la plupart des cas, vous devez rouler sur la voie de droite.

L'État dispose de deux autres classifications de véhicules à moteur, à savoir les pocket bikes et les véhicules à trois roues. Si votre scooter est minuscule en ce sens que la hauteur de son siège est inférieure à 26 pouces, il s'agit d'un pocket bike. Le Connecticut n'exige pas l'immatriculation de ces cycles à moteur, et vous n'êtes pas autorisé à les conduire sur les routes ou les trottoirs. 

Lois sur les scooters électriques de l'Iowa

La Division des véhicules à moteur de l'Iowa a des exigences en matière d'immatriculation et de permis pour les scooters électriques et tout ce qui s'y rapporte. Mais d'abord, voyons comment un scooter électrique est défini dans l'Iowa. Il doit :

• Avoir une selle ou un siège pour le cavalier
• Déplacement sur 3 roues ou moins

En dehors de ces deux spécifications, tout est identique à celui des motocyclettes. La procédure d'immatriculation des scooters électriques est donc également la même que celle des autres véhicules à moteur.

Lois sur les scooters électriques en Géorgie

La tendance à changer les définitions des scooters électriques se poursuit, car la Géorgie a également sa propre définition. Voyons comment le département des services de conduite de Géorgie traite les scooters électriques. 

Ici, les minibikes, les scooters électriques et les motos sont regroupés en une seule entité, et les mêmes règles s'appliquent à tous. Voici la définition formelle de cette classification.

• Comprend une selle ou un siège sur lequel le cavalier peut s'asseoir.
• A une cylindrée supérieure à 51cc
• Se déplace sur trois roues au maximum

En Géorgie, vous devez enregistrer votre véhicule à moteur auprès du Department of Driving Services (DDS) avant de pouvoir le conduire légalement. En outre, vous avez besoin d'un permis d'instruction de classe M que vous pouvez obtenir auprès du bureau local du DMV le plus proche. L'immatriculation s'effectue de la même manière que pour tout autre véhicule en Géorgie, donc une fois que vous avez rempli toutes les conditions requises, vous êtes sur la bonne voie pour conduire votre scooter librement et légalement en Géorgie.

Lois sur les scooters électriques d'Hawaï

Ensuite, nous avons Hawaii. Cet État ne définit pas clairement un scooter électrique ; il définit plutôt ce qu'il n'est pas - un cyclomoteur. Voici les critères qui permettraient de classer un véhicule à moteur dans la catégorie des cyclomoteurs, et un scooter électrique est considéré comme ce qu'un cyclomoteur n'est pas - ajouté au fait qu'il ne dépasse pas la limite de 5 chevaux. 

• Déplacements sur 2 ou 3 roues au maximum 
• Comprend un moteur d'une puissance maximale de 2 CV et d'une cylindrée maximale de 50 cm3.
• Ne dépasse pas 48 km/h (30 mph) sur des surfaces planes.

Donc, c'est ce qu'est un scooter électrique. pas. En outre, vous devez enregistrer et assurer votre véhicule à moteur auprès du département DMV hawaïen. Vous devez être titulaire d'un permis de classe 2, qui suit toutes les mêmes procédures et comprend les mêmes tests que pour un permis de moto normal. 

En outre, il existe certaines mesures de sécurité que vous êtes tenu de prendre. Elles sont indiquées ci-dessous.

• Vous devez porter un casque si vous avez 18 ans ou moins. Le casque doit également être muni d'une mentonnière.
• Vous devez porter des lunettes de sécurité ou installer un écran facial dans votre scooter s'il n'est pas équipé d'un pare-brise.
• Vous n'êtes pas autorisé à monter dans un véhicule à moteur, quel qu'il soit, si vous avez 7 ans ou moins.

Lois sur les scooters électriques du Kansas

En ce qui concerne les lois et règlements relatifs aux scooters électriques, le Kansas et l'Indiana sont assez similaires. Le Kansas considère les scooters et les motos comme des cycles à moteur, et le seul facteur distinctif est que les cycles à moteur ont une puissance maximale de 5 chevaux. 

Comme ils ont une puissance de sortie beaucoup plus élevée, la Division des véhicules du Kansas classe les scooters et les motos différemment des cyclomoteurs. Toutefois, en raison de ce regroupement de cycles à moteur, les utilisateurs de scooters électriques sont obligés d'obtenir un permis et d'enregistrer leur véhicule pour pouvoir l'utiliser légalement.

Lois sur les scooters électriques du Kentucky

Malheureusement, le Kentucky n'a qu'une définition officielle des cyclomoteurs et ne classe pas officiellement les scooters électriques ou les scooters en général. Nous allons décrire ce que l'on considère comme un cyclomoteur, et vous pourrez vérifier si votre scooter électrique entre dans la même catégorie ou non.

• Doit avoir un moteur d'une puissance de freinage de 2 cv
• Doté d'une transmission automatique, le pilote n'a pas besoin de changer manuellement de vitesse, etc.
• Ne doit pas aller plus vite que 48 km/h (30 mph)

Si votre scooter électrique n'entre pas dans la catégorie susmentionnée, vous avez ce que l'on appelle un cycle à moteur dans le Kentucky. Malheureusement, ces véhicules ne sont pas autorisés à circuler sur la voie publique. S'il remplit les critères mentionnés ci-dessus, vous n'avez pas besoin de l'enregistrer. Cependant, il est nécessaire d'obtenir certains justificatifs importants, à savoir un permis qui n'est disponible que pour les personnes âgées de 16 ans ou plus.

En conclusion

Et, c'était ça !

Dans ce guide, nous avons essayé de couvrir tous les détails concernant les lois sur les scooters électriques aux États-Unis. Cependant, il faut noter que les lois et politiques locales changent tout le temps, il est donc préférable de les confirmer auprès des autorités locales des transports. 

Nous espérons que cette lecture a été instructive pour vous !