FAQ sur les vélos électriques

Vous venez d'acheter votre premier vélo électrique ou vous envisagez d'en acheter un. Dans tous les cas, vous avez probablement beaucoup de questions sur la vie avec un vélo électrique. Dans cet article, nous allons donc vous donner les réponses aux questions les plus courantes sur les vélos électriques. À la fin de ce blog, vos connaissances en matière de vélo électrique vous permettront d'avoir une vision complète de la possession d'un vélo électrique.

À quelle vitesse puis-je conduire un vélo électrique ?

Les vélos électriques ont une vitesse maximale assistée limitée. Au Royaume-Uni, dans l'Union européenne et en Australie, le moteur cesse de vous aider à partir de 25 km/h (15 mph). Si vous vivez aux États-Unis, l'assistance du moteur est limitée à 32 km/h (20 mph). Au-delà de cette vitesse, vous ressentirez une résistance qui vous empêchera d'aller plus vite. Dans le cas contraire, le moteur se désolidarise de la transmission, de sorte que vous êtes le seul à propulser le vélo. Dans les deux cas, vous pouvez aller plus vite en descendant les pentes en roue libre.

Vous pouvez acheter des vélos électriques conçus pour aller plus vite que 25 km/h (15 mph) grâce à leurs moteurs plus puissants. En outre, certains vélos électriques utilisent un accélérateur pour contrôler le moteur et se déplacent sans que le conducteur pédale. Ils peuvent être considérés comme des cyclomoteurs, selon l'endroit où vous vivez. Par exemple, au Royaume-Uni et dans l'UE, vous devez avoir un permis pour les conduire, et ils doivent être assurés et taxés.

Avant d'acheter un vélo électrique, renseignez-vous sur la catégorie de vélo que vous pouvez conduire dans votre région. Ainsi, vous resterez du bon côté de la loi.

Dois-je pédaler sur un vélo électrique ?

À moins que vous n'ayez un vélo électrique avec un accélérateur, vous devez pédaler. Le moteur s'enclenche lorsque vous pédalez. L'effort que vous devez fournir dépend du niveau d'assistance que vous choisissez.

Vous pouvez y aller doucement et laisser le moteur faire le plus gros du travail. Ou bien, vous pouvez faire de l'exercice et choisir un niveau d'assistance plus faible.

Ai-je besoin d'un permis pour un vélo électrique ?

Les cyclistes de plus de 14 ans en Angleterre, en Écosse, en Irlande du Nord et au Pays de Galles, peuvent conduire un vélo électrique sur la route sans taxe, assurance ou permis. De plus, la loi ne vous oblige pas à porter un casque, mais nous vous recommandons d'en acheter un bon.

Ces lois s'appliquent à un vélo électrique "standard" que vous devez pédaler. Le moteur ne peut fournir plus de 250 watts d'assistance, et l'assistance du moteur est limitée à 25 km/h (15 mph). Si vous avez un vélo électrique qui ne répond pas à ces exigences, vous devez le taxer, l'assurer et lui attribuer un numéro d'immatriculation. Vous devez également porter un casque, car ils sont considérés comme un véhicule à moteur, tout comme une moto.

Les règles changent constamment, c'est pourquoi il est bon de vérifier s'il y a eu des mises à jour avant d'acheter votre vélo électrique.

Quelle est la durée de vie d'une batterie entièrement chargée ?

De nombreux facteurs différents déterminent la distance que vous pouvez parcourir avant de recharger la batterie de votre vélo électrique. Le type de vélo que vous utilisez, la capacité de la batterie, la météo, la façon dont vous roulez et le profil de votre trajet sont autant de facteurs qui font la différence.

Par exemple, si vous êtes en bonne forme physique, que vous roulez sur une route plate par une journée chaude en utilisant le mode éco, vous parcourrez une grande distance. En revanche, si vous êtes en mode turbo sur une route vallonnée, par une journée froide, votre batterie s'épuisera plus rapidement,

Comment charger la batterie ?

Votre vélo électrique sera livré avec un adaptateur et un câble d'alimentation qui se branche sur le secteur. Il vous suffit de brancher l'autre extrémité de l'adaptateur dans la prise de la batterie. 

Sur certains vélos électriques, il faut retirer la batterie, en tout ou en partie, pour la brancher. Cependant, certains vélos électriques sont équipés d'une prise intégrée au cadre, ce qui vous permet de laisser la batterie dans votre vélo.

De nombreux utilisateurs de vélos électriques aiment emporter leur batterie à la maison ou sur leur lieu de travail pour la recharger. Le temps de charge de la batterie dépend de sa capacité. Mais vous pouvez vous attendre à ce qu'une batterie se recharge complètement entre 3 et 7,5 heures. Si ce délai est trop long, vous pouvez souvent acheter un chargeur rapide séparément.

Les vélos électriques sont-ils lourds ?

Les vélos électriques sont plus lourds que les vélos traditionnels. Le moteur et la batterie ajoutent du poids, mais ce n'est généralement pas un problème lorsque vous roulez. En outre, ils sont souvent construits de manière plus importante que les vélos ordinaires pour faire face à la vitesse et à l'accélération.

Le poids supplémentaire peut être un problème si vous devez porter votre vélo dans les escaliers ou le charger sur une galerie de toit. Toutefois, certains vélos électriques ne sont pas beaucoup plus lourds que les vélos ordinaires. Certains sont construits pour être très portables et ont même un cadre pliable, comme le Hongji CD04.

Pourquoi les vélos électriques coûtent-ils si cher ?

Les voitures sont nettement plus chères que les vélos électriques. Cela se traduit également par une énorme différence dans les coûts de fonctionnement. Mais les coûts supplémentaires associés aux vélos électriques par rapport aux vélos ordinaires sont dus à la technologie des batteries.

Les vélos électriques sont alimentés par des batteries rechargeables au lithium-ion. Le lithium et le cobalt qu'elles contiennent sont chers et rares. Mais les vélos électriques ont besoin d'un contrôleur et d'un écran LCD pour gérer le système de moteur et de batterie, ce qui les rend plus complexes.

En outre, les composants que les fabricants installent sur les vélos électriques sont souvent plus robustes que ceux des vélos ordinaires, ce qui les rend plus chers. 

Les vélos électriques sont-ils une tricherie ?

Vous pouvez faire de l'exercice sur un vélo électrique, selon la façon dont vous l'utilisez. Si vous choisissez un niveau d'assistance faible, vous devrez travailler dur pour prendre de la vitesse. Mais vous atteindrez plus rapidement la vitesse maximale. Vous pouvez également rouler plus loin avant de vous fatiguer, ce qui vous permet de rouler plus longtemps, et donc de faire de l'exercice plus longtemps.

Cependant, pour la plupart des utilisateurs de vélos électriques, l'assistance supplémentaire rend l'utilisation du vélo plus agréable. Ils peuvent aller plus loin et ne pas avoir à lutter contre les collines.

La plupart des conducteurs de vélos électriques utilisent leur vélo pour faire des courses, se rendre au travail et pour leurs loisirs. Vous pouvez transporter des charges plus lourdes et accélérer plus facilement aux feux de circulation. Ils sont également parfaits pour la rééducation après une blessure et permettent aux personnes à mobilité réduite de se déplacer facilement.

Puis-je conduire un vélo électrique avec une batterie à plat ?

Oui, vous pouvez rentrer chez vous avec votre vélo électrique si la batterie est à plat pendant une randonnée. Certains vélos électriques vous permettent de gérer très efficacement l'autonomie de la batterie afin d'en tirer quelques kilomètres supplémentaires. Si vous voulez faire de l'exercice ou si vous avez une grande descente où vous n'avez pas besoin de pédaler, vous pourrez éteindre complètement le moteur.

Mais rouler sur un vélo électrique sans assistance vous rappellera à quel point il est lourd. Le poids supplémentaire rend le pédalage plus difficile, surtout lorsque vous arrivez dans une montée. C'est pourquoi il est bon de s'assurer que votre batterie est chargée avant de rouler. En outre, si vous ne voulez pas vous compliquer la vie, gardez un œil sur l'état de votre batterie et adaptez votre style de conduite en conséquence.

Quelle est la durée de vie d'une batterie ?

Les batteries lithium-ion peuvent être chargées et déchargées des centaines de fois. Mais certains fabricants, tels que ShimanoIls peuvent être vidés et rechargés 1 000 fois et continuer à fonctionner comme s'ils étaient neufs.

Cependant, la plupart des batteries de vélos électriques perdent une partie de leur capacité avec le temps. Il en résulte une réduction de votre autonomie assistée. Mais ce n'est pas vraiment un problème pour la plupart des cyclistes. La batterie durera souvent plus longtemps que les autres composants du vélo.

Vous pouvez prolonger la durée de vie de votre batterie en l'entretenant correctement. Par exemple, ne la laissez pas dans des températures froides, et si vous la stockez pendant une longue période, chargez-la à 60% pour équilibrer les cellules.

Les minéraux contenus dans la batterie sont très recherchés. Il est donc souhaitable que les recycleurs les récupèrent pour les téléphones mobiles et les ordinateurs portables.

Que sont les wattheures (Wh), et sont-ils importants ?

Les wattheures (ou Wh) indiquent la capacité énergétique de la batterie de votre vélo électrique et vous donnent une bonne idée de son autonomie.

Le Wh indique également le nombre de watts que la batterie peut fournir en continu pendant une heure. Par exemple, une batterie de 250Wh peut fournir 250 watts d'assistance pendant une heure, 125 watts pendant deux heures, etc. Mais dans la réalité, la batterie de votre vélo électrique ne sera pas sollicitée de manière aussi constante.

Cependant, en comprenant ces chiffres, vous serez en mesure de vous faire une bonne idée de la qualité de la batterie et de la distance que vous pouvez parcourir. Utilisez ces chiffres pour comparer les vélos électriques potentiels de votre liste de présélection.

Réflexions finales

Ce sont les questions les plus courantes que nous recevons sur les vélos électriques. Nous espérons donc que ces réponses auront permis de combler certaines lacunes dans vos connaissances.

Si vous envisagez d'acheter un vélo électrique, jetez un œil à nos magasin en ligne.