Vous avez peut-être entendu beaucoup de choses sur les avantages de la conduite d'un vélo électrique, mais vous ne savez peut-être pas comment ils fonctionnent. Dans cet article, nous allons répondre à la question suivante : comment fonctionnent les vélos électriques ? Ici, vous apprendrez les bases des vélos électriques pour combler les lacunes de vos connaissances. Vous découvrirez leurs principaux composants, leurs sensations et leurs capacités.

Pour conduire un vélo ordinaire, il suffit de passer la jambe par-dessus et de commencer à pédaler pour avancer et de tirer sur les leviers de frein pour s'arrêter. Mais lorsque vous ajoutez un moteur et une batterie, les choses sont légèrement différentes. Passer d'un vélo ordinaire à un vélo électrique n'est pas difficile, mais il y a quelques points à connaître pour que la transition se fasse en douceur. En connaissant le fonctionnement initial des vélos électriques, vous serez en mesure de tirer le meilleur parti d'un vélo électrique si vous décidez d'en acheter un.

Les types d'assistance

Il existe deux types d'assistance lorsqu'il s'agit de vélos électriquesl'assistance à la pédale et l'assistance à l'accélérateur.

Pour avancer sur un vélo à assistance à l'accélération, il suffit de tourner la manette des gaz ou d'appuyer sur un bouton. Le moteur se met en marche sans autre intervention de la part du cycliste. Un vélo électrique à pédalage assisté nécessite que vous pédaliez avant que le moteur ne s'enclenche. Le moteur amplifie l'effort que vous fournissez sur les pédales, ce qui vous facilite la tâche en fonction du niveau d'assistance que vous choisissez.

Certains vélos électriques combinent les deux types d'assistance, ce qui vous permet de choisir entre les deux. Vous pouvez utiliser l'accélérateur pour vous déplacer sans effort ou pédaler pour faire de l'exercice. Votre choix dépendra de votre humeur et de votre niveau d'énergie.

Qu'est-ce qui rend un vélo électrique ?

Un vélo électrique possède trois composants principaux qui le différencient d'un vélo ordinaire : la batterie, le moteur et l'unité de commande. La conduite d'un vélo électrique est à peu près la même que celle d'un vélo normal. Vous appuyez sur les pédales et vous avancez, mais l'assistance du moteur vous donne une poussée supplémentaire. La sensation de couple et d'accélération supplémentaires rend le démarrage un peu plus facile, et les montées abruptes sans effort. Le moteur vous permet de rouler plus longtemps avant de ressentir de la fatigue, ce qui rend les vélos électriques parfaits pour les explorations ou les déplacements quotidiens.

La vague de couple que vous procure le moteur électrique est addictive. Une fois que vous aurez maîtrisé la technique, vous voudrez monter des collines plus grandes et plus raides. La façon dont ces vélos grimpent est très impressionnante, et vous aurez envie de tester les capacités de votre vélo en permanence.

Niveaux d'assistance

Vous changez votre niveau d'assistance grâce à un commutateur de mode monté sur votre guidon. La plupart des vélos électriques proposent 3 ou 4 niveaux d'assistance. Certains contrôleurs vous permettent de personnaliser les niveaux, tandis que la plupart d'entre eux sont définis par le fabricant.

Vous pouvez conduire un vélo électrique sans aucune assistance du moteur. C'est utile lorsque votre batterie est à plat. Lorsque vous pédalez avec le moteur éteint, votre vélo électrique se comporte comme un vélo standard, mais il est beaucoup plus lourd.

Tous les vélos électriques ont un mode Eco. Le mode Eco vous offre une assistance d'environ 120%. Il s'agit du niveau d'assistance le plus faible, qui exige que vous fassiez plus d'efforts pour pédaler que les niveaux supérieurs. Vous utiliserez ce mode sur des surfaces planes ou si vous devez prolonger l'autonomie de votre batterie.

Le niveau supérieur sera probablement appelé mode Standard ou Tour. Sur un vélo de montagne électrique, le mode intermédiaire est souvent appelé mode Trail. Le mode le plus élevé s'appelle Turbo ou Boost. Selon la marque du vélo, le mode le plus élevé peut amplifier votre puissance de pédalage de 300%.

Ces différents modes d'alimentation affectent votre puissance et l'autonomie de la batterie. Lorsque vous utilisez des niveaux d'assistance plus élevés, vous épuisez votre batterie beaucoup plus rapidement. Par conséquent, vous devez faire attention à la façon dont vous roulez pour vous assurer de pouvoir rentrer chez vous avant que votre batterie ne se vide.

Batteries pour vélos électriques

Nous entrons dans tous les détails que vous devez connaître sur les batteries dans ce blogmais voici un petit résumé.

Les fabricants montent les batteries des vélos électriques en interne ou en externe sur leurs vélos. Les batteries internes sont rangées de manière ordonnée à l'intérieur du cadre du vélo, ce qui donne un aspect propre. Cependant, ces batteries demandent un peu plus d'efforts pour les retirer afin de les recharger ou de les remplacer. Les batteries externes sont montées à l'extérieur du cadre. Elles sont plus faciles d'accès, mais elles peuvent parfois rendre le vélo moins attrayant. En dehors de ces caractéristiques, il n'y a pas d'avantages ou d'inconvénients majeurs.

Pour connaître la capacité d'une batterie, il suffit de regarder ses wattheures. Plus les wattheures sont élevés, plus la batterie durera longtemps avant que vous ne deviez la recharger. Les batteries de faible puissance sont plus légères, mais celles qui conservent une charge importante sont beaucoup plus lourdes. 

Pour recharger la batterie d'un vélo électrique, il suffit de la brancher sur un chargeur, comme pour un téléphone portable. Vous pouvez soit laisser la batterie sur le vélo, soit la retirer et l'apporter à l'intérieur. 

Quelle distance pouvez-vous parcourir avec un vélo électrique ?

Vous pouvez conduire un vélo électrique aussi loin que vos jambes vous le permettent. Bien sûr, la batterie et le moteur de votre vélo ne vous aideront que jusqu'à un certain point. La distance que vous pouvez parcourir avec une assistance dépend de nombreux facteurs. Par exemple, votre poids, le degré de dénivelé de votre parcours et le temps feront la différence. Les cyclistes plus légers pourront rouler plus longtemps avec l'assistance au pédalage. De même, les itinéraires plus plats consomment moins de batterie, car le moteur ne travaille pas autant.

Qu'en est-il des moteurs ?

Lorsqu'on apprend comment fonctionnent les vélos électriques, il est essentiel de comprendre la configuration des moteurs. Il existe plusieurs options de montage des moteurs de vélos électriques. Les fabricants installent le moteur dans le moyeu de la roue arrière ou entre les manivelles pour un moteur monté au milieu.

Les vélos électriques équipés d'un moteur monté sur le moyeu conviennent parfaitement aux trajets quotidiens, à une utilisation légère hors route et aux personnes qui découvrent les vélos électriques. Cependant, si votre trajet consiste en de nombreuses montées ou en un terrain plus technique, un moteur monté sur le milieu est le meilleur choix. Les moteurs montés au milieu alimentent les manivelles, abaissent le centre de gravité et créent une conduite plus équilibrée. Si vous voulez faire du VTT avec un vélo électrique, il vous faut un vélo équipé d'un moteur central. 

Le contrôleur et l'écran

Les vélos électriques utilisent un écran LCD pour vous donner toutes sortes d'informations. Les écrans vous renseignent sur l'état de la batterie, votre vitesse et le niveau d'assistance que vous avez choisi. Les écrans varient selon les marques en termes de qualité et d'informations. Certains de ces écrans intègrent même un système de navigation par satellite.

Vous sélectionnez votre niveau d'assistance par une simple pression sur un bouton. Les boutons de sélection se trouvent soit sur le côté de l'écran, soit montés séparément sur votre guidon.

À quelle vitesse peut-on conduire un vélo électrique ?

La plupart des vélos électriques ont une vitesse de pointe limitée, qui est déterminée par 3 classes :

• Classe 1: Lorsque vous pédalez, le moteur vous assiste jusqu'à une vitesse maximale limitée à 30 km/h.
• Classe 2 : Vous pouvez également atteindre les 20 miles par heure, mais ces vélos électriques disposent d'un mode accélérateur.
• Classe 3: Vous pouvez atteindre une vitesse limitée à 28 mph en pédalant.

Il convient de noter à ce stade que vous pouvez rouler aussi vite que vous le souhaitez. C'est juste l'assistance au pédalage qui est limitée. Par conséquent, vous pouvez toujours vous laisser aller dans les descentes rapides, à condition de ne pas pédaler.

Le contrôleur du vélo surveille votre vitesse grâce à un capteur de vitesse situé sur la roue arrière. Il utilise un aimant pour déterminer le nombre de tours effectués par la roue. Il utilise cette information pour déterminer quand le moteur doit se mettre en marche pour vous aider et quand il doit se désengager.

Souvent, les cyclistes inexpérimentés ou manquant de confiance en eux choisiront des vélos électriques de classe 1. Les cyclistes plus expérimentés choisiront des vélos de classe 3. Toutefois, avant d'acheter un vélo électrique, vous devez vous renseigner sur les classes qui sont légales là où vous roulez.

Où pouvez-vous conduire un vélo électrique ?

Les règles sont différentes dans le monde entier, et elles changent constamment. Vous devez donc prendre le temps de vérifier ce qui est autorisé dans votre région. Il se peut que vous ayez le droit de conduire n'importe quel type de vélo électrique là où vous vivez. Mais vous devez être prudent, car certains gouvernements restreignent leur utilisation ou n'autorisent que certaines catégories de vélos électriques.

Certains vélos électriques sont très puissants et ont des performances similaires à celles des motos. Ces vélos électriques nécessitent un permis et une assurance dans certains endroits, tandis que dans d'autres, il est totalement illégal de les conduire en public.

C'est comme ça que les vélos électriques fonctionnent

Vous connaissez maintenant les principes de base du fonctionnement des vélos électriques. Pour plus d'informations sur les vélos électriques, parcourez nos blogs. Nous mettons régulièrement à jour notre page de blogs pour vous tenir informés et à jour.

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