La détermination de la durée de vie de la batterie d'une bicyclette électrique n'est pas seulement calculée en fonction du nombre de cycles de charge qu'elle peut supporter avant de tomber progressivement à plat. Il y a beaucoup de facteurs à prendre en compte pour connaître la durée de vie d'une batterie.

Certains de ces facteurs sont les conditions ambiantes, comme les fluctuations de température, l'âge de la batterie, etc. Il faut également tenir compte du type de batterie utilisé.

Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie d'une bicyclette électrique ?

En moyenne, une batterie de vélo électronique typique peut dépasser les 800 cycles de charge complets. Elle peut parfois aller jusqu'à un millier de cycles de charge, selon le type de batterie utilisé.

Maintenant, nous devons comprendre que la charge de la batterie de 30% à 100% n'est pas un "cycle de charge complet". Nous devons garder à l'esprit que nous ne pouvons le compter comme "un cycle de charge" que si la batterie était à 0% - 100%.

En général, si l'on tient compte du type de batterie utilisé, de son âge et de la fréquence à laquelle elle a été rechargée, on peut dire que les batteries des vélos électriques peuvent durer entre 3 et 5 ans.

Naturellement, nous voulons que les batteries de nos vélos durent plus longtemps. Il est donc possible de prolonger la durée de vie de la batterie de votre bicyclette électrique en l'entretenant correctement.

3 types de batteries pour vélos électriques

1. Piles au lithium

C'est la batterie la plus fiable utilisée sur les vélos électriques. Plus de 90% de batteries pour vélos électriques sur le marché sont composées de lithium. Ces batteries peuvent générer plus de puissance, durent plus longtemps et sont plus légères que les autres batteries. Pour cette raison, elle est aussi la plus chère des trois.

– Cycle de charge moyen avant son remplacement : jusqu'à 1000 cycles de charge

• Lithium-ion (Li-ion) - le plus populaire avec une durée de vie plus longue
  • Lithium-ion Sous-catégories :
    • Lithium Cobalt (LCO) - densité d'énergie plus élevée (fournit une puissance optimale), poids plus faible.
    • Lithium Manganèse (LiMg204) - Hybride, le même type que celui utilisé dans les voitures hybrides.
    • Polymère lithium-ion (Li-pol) - unique, cette batterie ne comporte aucun composant liquide. Elle est moins susceptible d'être endommagée par une mauvaise utilisation.

2. Batteries au nickel

Elle a la même puissance que les batteries lithium-ion. Malheureusement, piles au nickel ont une forte tendance à s'autodécharger plus rapidement que les autres sur cette liste.

– Cycle de charge moyen avant son remplacement : environ 500 cycles de charge

• Nickel-cadmium (NiCd) - rares à trouver de nos jours car elles sont devenues un polluant toxique pour l'environnement, ces batteries sont très difficiles à recycler. Capacité supérieure à celle des batteries plomb-acide.
• Nickel-Métal Hydrure (NiMh) - plus efficace que le NiCd mais plus coûteux. Ces piles sont plus faciles à recycler et ont tendance à durer plus longtemps.

3. Batteries au plomb

Ce type de pile est le plus ancien parmi le lithium et le nickel. Bien qu'elle soit la moins chère que vous puissiez trouver sur le marché actuellement, elle présente quelques inconvénients. Les batteries plomb-acide sont lourdes. Elles sont cinq fois plus lourdes que les batteries lithium-ion. En outre, sa durée de vie est plus courte que celle des deux autres. Il n'est pas bon d'acheter des batteries au plomb si vous comptez utiliser votre bicyclette électrique régulièrement.

– Cycle de charge moyen avant que la qualité ne commence à s'estomper : environ 300 cycles de charge

Que se passe-t-il lorsqu'il atteint ses cycles de charge maximum ?

Le cycle de charge maximal de la batterie est l'estimation théorique du fabricant avant que la batterie ne perde son efficacité.

Lorsque la batterie atteint le nombre de cycles de charge spécifié, vous commencerez à remarquer une diminution des performances. La fluctuation des tensions et le manque de puissance sont des signes évidents de la fin de vie de votre batterie.

En outre, si vous avez remarqué que vous rechargez la batterie de votre vélo plus fréquemment lorsque la batterie ne peut pas conserver sa charge pendant une période plus longue, alors oui, la batterie doit être remplacée.

S'il est vrai que vous pouvez utiliser votre e-bike sans la batterie, ce n'est pas pratique pour un usage quotidien. Les bicyclettes électriques sont plus lourdes que les bicyclettes normales. De plus, ce ne sera jamais un excellent choix pour les personnes âgées qui ont besoin d'un niveau d'assistance particulier pour utiliser leur bicyclette électrique avec une batterie à plat.

Selon l'utilisation que vous faites de votre vélo, c'est à vous de décider si le remplacement de la batterie est indispensable ou si vous pouvez vous en passer.

Au bout du compte, vous devrez quand même le remplacer.

Comment prolonger la durée de vie des batteries d'une bicyclette électrique ?

Utilisez le chargeur original

Quand vous acheter votre nouveau vélo électriqueSi l'appareil est équipé d'un chargeur de batterie, il est livré avec ce dernier. Veillez à toujours utiliser ce chargeur spécifique avec l'adaptateur fourni.

Cela permet de s'assurer qu'il n'y a pas de court-circuit et que vous protégez vos batteries contre la surcharge. Vous devez éviter d'acheter des chargeurs bon marché de qualité inférieure, car ils risquent de nuire aux performances de vos batteries. L'utilisation de la charge d'origine vous aidera à conserver vos batteries plus longtemps.

Ne jamais surcharger les batteries

Ne laissez pas votre batterie de bicyclette électrique connectée au chargeur au-delà des heures de charge. Si vous le faites, vous risquez de créer de mauvais cycles de charge qui peuvent être très préjudiciables à la santé de votre batterie.

Une surcharge peut entraîner une dégradation de la durée de vie de la batterie. Veillez à la débrancher à 100% ou mieux encore, programmez une alarme sur votre téléphone pour vous rappeler de la débrancher. Prenez l'habitude de débrancher le réseau et la batterie du chargeur après la charge.

Chargez les batteries selon le manuel

Il est important de suivre le guide de charge de la batterie. Un point essentiel à retenir est de laisser votre batterie se reposer pendant un certain temps après l'avoir rechargée.

Il faut garder à l'esprit que la batterie doit être froide au toucher avant de la réinsérer dans votre vélo. Il en va de même si votre batterie semble surchauffer, ne la chargez pas encore. Attendez qu'elle refroidisse.

Gardez la batterie au sec

Les batteries des vélos électroniques doivent être conservées dans un endroit sec. Ne lavez jamais la batterie au jet. Si vous devez nettoyer la batterie, il suffit de l'essuyer avec une serviette sèche.

Si la saleté est tenace, vous pouvez utiliser un chiffon humide mais veillez à l'essuyer avec une serviette sèche juste après. Si vous voulez laver votre vélo, il est préférable d'enlever d'abord la batterie. En gardant la batterie sèche, vous conservez sa fonction et réduisez la corrosion en même temps.

Stockage correct de la batterie lorsqu'elle n'est pas utilisée

Si vous prévoyez de partir en voyage, ou si c'est l'hiver et qu'une épaisse couche de neige vous entoure et que vous ne pourrez pas utiliser votre vélo électronique pendant un long moment, quelle que soit la raison, veillez à ne pas stocker une batterie vide.

Chargez plutôt votre batterie jusqu'à 40% - 70% de sa pleine capacité. De cette façon, nous pouvons éviter une autodécharge excessive. De même, ne laissez pas vos batteries à proximité d'une source de chaleur.

Nettoyage de la batterie

Si la batterie de votre vélo s'est salie pendant votre trajet, utilisez une serviette sèche pour la nettoyer. N'oubliez pas que l'eau et l'électricité ne font pas bon ménage.

Dans cette optique, vous ne devez pas utiliser de nettoyeur haute pression à vapeur pour nettoyer cette batterie ou votre bicyclette électrique.

Vous devez tout garder au sec car l'eau peut accélérer la corrosion de la batterie. En nettoyant soigneusement, vous ne réduirez pas intentionnellement la durée de vie de votre batterie tout en essayant de l'entretenir.

Ne pas vider complètement les batteries

Vous ne devez jamais laisser les batteries de votre e-bike se vider jusqu'à 0%. Les niveaux optimaux d'une batterie se situent entre 20% et 100%. Tout ce qui est inférieur à cette valeur peut entraîner une mauvaise durée de vie de la batterie. Il est donc important de prendre l'habitude de mieux charger les batteries lorsqu'elles ont été utilisées à moitié.

Conclusion

Il y a beaucoup de facteurs à prendre en compte pour déterminer la durée de vie d'une batterie de bicyclette électrique. Elle n'est pas limitée au seul type de batterie utilisé.

Au contraire, l'âge, le nombre de cycles de charge et les facteurs environnementaux doivent également être intégrés dans ce calcul.

Il existe également des étapes que nous pouvons suivre pour prendre correctement soin de la batterie. En prévoyant que cela pourrait nous aider à prolonger la durée de vie de la batterie de notre vélo électronique.

Il est également préférable de prendre le temps de choisir le type de batterie que nous souhaitons pour nos vélos afin de pouvoir en prendre soin correctement.

Vous voulez en savoir plus ? Voici les ce que vous devez savoir avant d'acheter un vélo électrique.

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