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Les batteries d'un vélo électrique sont assez semblables aux batteries de votre téléphone ou de votre ordinateur portable. Elles fonctionnent de la même manière, mais dans cet article, nous allons aborder les bases de l'entretien des batteries de vélos électriques et la façon d'en tirer le meilleur parti. 

Les bases de la batterie de vélo électrique

Il existe de nombreux types de batteries pour vélos électriques en ce qui concerne leur composition chimique, mais les batteries lithium-ion sont les plus courantes. Le lithium-ion a une densité énergétique élevée, ce qui signifie qu'il peut stocker beaucoup d'électricité, mais ces batteries sont aussi relativement légères.

Les batteries des vélos électriques sont montées soit à l'intérieur, soit à l'extérieur. Les batteries internes sont mieux protégées des éléments tout en donnant au vélo des lignes plus nettes. Que votre vélo soit équipé d'une batterie interne ou externe, vous pouvez facilement la retirer pour la recharger ou la remplacer.

Capacité

La capacité d'une batterie de vélo électrique se mesure en wattheures (wh). Le nombre de wattheures de votre batterie détermine la distance que vous pourrez parcourir avant de devoir la recharger.

La plupart des batteries ont entre 300 et 700wh, et plus le chiffre est élevé, plus votre autonomie sera grande. Il est très important de prêter attention aux chiffres pour déterminer la distance que vous pouvez parcourir entre deux charges.

Par exemple, un moteur de 250W alimenté par une batterie de 500wh fonctionnant à 100% pendant 2 heures videra la batterie. 

Cependant, calculer l'autonomie de votre vélo électrique n'est pas aussi simple que cela. Si vous êtes un cycliste plus lourd, votre autonomie sera inférieure à celle d'un cycliste plus léger. De même, si votre trajet comporte de nombreuses collines à gravir, votre moteur travaillera davantage, ce qui videra la batterie plus rapidement. La façon dont vous roulez est un autre élément qui détermine la vitesse à laquelle votre batterie se vide. Si vous utilisez un niveau d'assistance élevé en permanence et que vous êtes inefficace sur les freins, votre batterie se déchargera beaucoup plus vite.

Il convient également de noter que la manière dont votre batterie se vide n'est pas linéaire. Vers la fin de votre randonnée, la batterie se déchargera plus rapidement que lorsqu'elle était complètement chargée au départ.

Poids de la batterie du vélo électrique

Batteries de vélos électriques - vélo en montagneLes batteries de vélo électrique pèsent généralement entre 2 et 3 kg. En général, les batteries plus lourdes offrent une plus grande autonomie. Si l'autonomie est importante pour vous, vous devez tenir compte du poids de la batterie si vous souhaitez en transporter une de rechange dans votre sac à dos. Le fait de transporter 3 kg supplémentaires en hauteur affecte considérablement votre centre de gravité. Si vous utilisez votre vélo pour vous rendre au travail, ce n'est peut-être pas un gros problème. Cependant, si vous roulez sur des terrains techniques et escarpés, le centre de gravité élevé peut affecter la qualité de votre conduite.

Avant d'acheter votre vélo électrique, vous voudrez peut-être réfléchir à l'endroit où la batterie est montée. Un vélo dont la batterie est montée bas et au centre du cadre aura un centre de gravité bas. Un vélo électrique avec un centre de gravité bas est stable et prend bien les virages.

Chargement de la batterie de votre vélo électrique

Vous pouvez recharger la batterie d'un vélo électrique entre 500 et 1000 fois. Quand on y pense, sur la base de 35 miles par charge, cela équivaut à beaucoup de kilomètres. Par conséquent, sur la plupart des vélos électriques, la durée de vie de la batterie est bien plus longue que celle de certains composants de la transmission si vous en prenez soin.

Pour charger une batterie de vélo électrique à 50%, il faut environ 2 heures, en fonction de sa capacité et de son modèle. C'est assez utile pour la recharger à mi-course. Vous pouvez charger des batteries très haut de gamme à 80% en 2 heures, mais ce sont des articles très chers. Si vous prévoyez une randonnée qui inclut une pause pour la charge, vous devrez peut-être prévoir du temps pour retirer et remonter une batterie montée à l'intérieur.

Coût

Les batteries de vélo électrique peuvent coûter entre 200 et 800 £. Leur prix dépend évidemment de la marque et de la capacité. Mais le prix d'une batterie est une excellente incitation à en prendre soin. Une batterie bien entretenue aura une durée de vie plus longue.

L'interne ou l'externe est-il préférable ?

En ce qui concerne la qualité de conduite, il n'y a pas beaucoup de différence entre les vélos dont les batteries sont montées à l'intérieur ou à l'extérieur. Il s'agit plutôt d'une question de préférence personnelle ou des autres composants et caractéristiques qui vous intéressent.

Imperméabilisation des batteries de vélos électriques

Le niveau d'étanchéité d'une pile est indiqué par un indice IP (ingress protection). Plus l'indice IP est élevé, plus la batterie est protégée de la poussière et des particules d'eau. Il vaut la peine de vérifier l'indice IP de votre vélo électrique avant de le conduire sous la pluie. Certains vélos sont mieux protégés que d'autres. 

Entretien de la batterie de votre vélo électrique

Comme nous l'avons souligné précédemment, les batteries de vélos électriques sont coûteuses. Par conséquent, vous voudrez prolonger la durée de vie de votre batterie autant que possible. Voici quelques moyens de prendre soin de votre batterie.

Chargez-la correctement

Que la batterie de votre vélo soit montée à l'intérieur ou à l'extérieur, il est bon de prendre de bonnes habitudes de charge. Dès que vous revenez d'une sortie, nettoyez votre vélo et branchez la batterie sur le chargeur. Garder le vélo dans le garage et laisser la batterie se décharger naturellement est terrible pour sa durée de vie. Essayez de stocker la batterie avec une charge de 30 à 60%. La raison en est que les cellules de la batterie ne sont pas stockées pleines ou vides. À ce niveau de charge, les cellules sont bien équilibrées.

Gardez-le propre, mais soyez prudent

Lorsqu'il s'agit de laver votre vélo, évitez d'asperger directement la batterie avec un nettoyeur haute pression. Retirez la batterie, essuyez-la et vérifiez que les connecteurs sont propres et en bon état.

Faites attention lorsque vous retirez et remettez la batterie en place. Vous ne voulez pas l'endommager ou endommager le vélo en ayant la main trop lourde.

Rangez correctement votre vélo électrique

Si vous le pouvez, rangez votre vélo électrique à l'intérieur, dans un endroit chaud. Les températures négatives ne sont pas bénéfiques pour la batterie, la température ambiante est donc idéale. Les cyclistes qui doivent garder leur vélo électrique dans un garage ou un abri froid doivent apporter la batterie à l'intérieur. Une batterie bien chauffée aura une durée de vie plus longue qu'une batterie gelée.

Comment tirer le meilleur parti de la batterie de votre vélo électrique ?

Batteries pour vélos électriques - coucher de soleilLes conducteurs de vélos électriques veulent augmenter l'autonomie de leurs batteries. Mais l'autonomie dépend principalement de la longueur et du profil de votre trajet, ainsi que de la façon dont vous roulez. Voici quelques conseils pour optimiser l'autonomie de votre batterie.

Pensez à la nature de votre randonnée

Avant de partir en randonnée, il est bon de réfléchir à la nature de celle-ci. Par exemple, allez-vous partir à l'aventure pour toute la journée ou allez-vous simplement pédaler pendant une heure autour du parc local ? 

Les longs trajets vous obligeront à faire attention à la quantité de batterie que vous utilisez, tandis que vous pourrez être un peu plus enthousiaste lors de trajets plus courts.

Faites attention au niveau d'assistance que vous choisissez

Lorsque vous utilisez des niveaux d'assistance plus élevés, votre batterie s'épuise beaucoup plus rapidement. Mais, en changeant votre niveau d'assistance au bon moment, vous pouvez facilement augmenter votre autonomie. 

Sur les surfaces planes, vous n'avez pas besoin de beaucoup d'assistance ; par conséquent, le mode Eco devrait suffire à vous faire avancer. Il peut être tentant d'utiliser un niveau d'assistance plus élevé lorsque vous n'en avez pas vraiment besoin. Avant de passer à un niveau supérieur, posez-vous la question suivante : "Est-ce vraiment difficile ou suis-je paresseux ? Écoutez votre respiration et faites attention à ce que ressentent vos jambes, et non la petite voix dans votre tête.

Dans les descentes, vous n'avez pas du tout besoin de l'assistance du moteur. Désactivez-le ou sélectionnez le mode Eco pour économiser la batterie.

Si vous avez l'impression de ne pas avoir fait d'exercice pendant votre randonnée, vous pouvez pédaler au-dessus du niveau d'assistance. Vous obtiendrez ainsi une excellente séance d'entraînement par intervalles.

Pour être sûr de disposer d'une batterie suffisamment puissante pour effectuer de longs trajets, vous devez choisir un niveau d'assistance "juste suffisant". Votre pédalage sera plus facile et vous ferez de l'exercice tout en augmentant votre autonomie. Vous ne devez utiliser le mode turbo pendant ces balades que lorsqu'il s'agit de montées abruptes, ou si vous êtes novice en matière de vélo et que vous avez besoin d'une aide supplémentaire.

Travaillez votre cadence et le choix des vitesses

La relation entre la cadence et la sélection des vitesses est essentielle pour l'autonomie de votre vélo électrique.

Les cyclistes électriques bénéficient davantage d'une cadence élevée, ce qui signifie qu'ils pédalent plus vite avec un rapport plus facile. Il faut un peu d'essais et d'erreurs pour trouver le point idéal pour obtenir l'autonomie la plus longue. Mais une fois que vous l'aurez maîtrisé, vous pourrez rouler beaucoup plus loin avant d'avoir besoin de recharger votre batterie.

Freinez et accélérez en douceur

Lorsque vous roulez dans les rues, vous pouvez augmenter votre autonomie en adoptant des habitudes de conduite douces. Le principe est le même que celui de la conduite économique d'une voiture. Un freinage en douceur à l'approche des feux de circulation et des carrefours, combiné à une accélération douce, permettra à votre batterie de parcourir plus de kilomètres.

Souvent, une décélération en douceur signifie que vous n'avez pas besoin de vous arrêter du tout. Par conséquent, vous serez déjà en train de rouler lorsque le trafic commencera à bouger, ce qui réduira le travail que votre moteur doit effectuer.

Réflexions finales

Vous savez maintenant comment prendre soin de votre batterie et en tirer le meilleur parti. Ces conseils vous permettront de garder votre batterie en excellent état plus longtemps et de bénéficier d'une plus grande autonomie.

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T. Fortune

Tom réside maintenant en France et écrit à plein temps. Il aime les activités de plein air et est un passionné de VTT !

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