Examen de l'ADO A20

ADO A20 est un vélo électrique pliable doté d'un moteur à moyeu arrière et d'un jeu de vitesses à sept rapports.

Dans cet examen de l'ADO A20, nous allons tout examiner, de la qualité de construction du vélo aux caractéristiques, à la gamme et aux équipements électroniques utilisés sur cet appareil. 

Cadre - Extrêmement solide, incroyablement léger 

Commençons l'examen du A20 en parlant de son cadre, la colonne vertébrale qui fait de ce vélo ce qu'il est. Ce vélo a un cadre entièrement en aluminium qui ne pèse que 24 kg. 

Ce sont les alliages d'aluminium de qualité aéronautique qui rendent ce vélo si solide et pourtant si léger. L'avantage de ce cadre est que vous pouvez le plier en son centre pour ranger et transporter facilement le vélo. 

Les matériaux utilisés pour la construction du cadre de ce vélo sont les mêmes que ceux des principaux vélos du marché. 

Moteur - Puissant et économe en énergie 

Alors que la plupart des vélos concurrents dans cette fourchette de prix proposent un moteur de 250 W, l'ADO A20 dispose d'un moteur de 350W. Ce moteur est monté à l'intérieur du moyeu arrière, ce qui minimise le nombre de composants mobiles dans la transmission, rendant le vélo pratiquement sans entretien. 

Ce moteur est plus petit que celui du modèle A20F mais il est tout de même suffisant pour faire le travail.

Portée et vitesse - Aller plus vite, aller plus loin 

La prochaine chose qui pourrait vous intéresser dans cet avis sur le ADO A20 est la vitesse et la distance que ce vélo peut parcourir.

L'autonomie maximale de l'A20 est de 80 km et il peut vous déplacer à 22 mph. Ce vélo est plus rapide que les modèles DYU D3F et Himo D20 et un peu plus rapide que le modèle A20F d'ADO, dont la vitesse de pointe est de 25 mph.

L'autonomie étendue est rendue possible par une batterie 36V 10.4AH. 

Chargement - intelligent et rapide 

La batterie A20 a un contrôleur de charge intelligent intégré. Vous pouvez recharger la batterie en 4 à 6 heures. Vous n'avez pas à vous soucier de débrancher le chargeur car le contrôleur intégré arrête automatiquement la charge une fois la batterie pleine.

Entraînement par pédale - Transmission réglable pour toutes les conditions de conduite 

Même si la batterie de l'A20 est épuisée pendant un voyage, vous n'avez pas à vous inquiéter.

Les pédales peuvent encore vous amener à votre destination avec un minimum d'effort. Le vélo est équipé d'une transmission Shimano à 7 vitesses. Vous pouvez choisir le rapport qui répond à vos besoins de vitesse ou de couple lorsque vous roulez sur une route plate ou lorsque vous montez une côte.

Suspension - Stable et confortable 

L'A20 repose sur un ensemble d'amortisseurs hydrauliques montés dans la fourche avant. Ces amortisseurs sont très soigneusement calibrés, ce qui rend le vélo assez souple pour rouler sur n'importe quel terrain tout en le gardant assez ferme pour rendre la conduite stable. 

Au guidon de cette moto, vous pouvez sentir qu'elle flotte sur les bosses et les irrégularités de la route sans effort et pourtant vous n'avez jamais l'impression que la moto est instable. Cependant, la seule chose que la suspension de ce vélo ne possède pas est un amortisseur arrière. Vous pouvez l'obtenir sur le Fiido M1 Pro mais cela coûtera plus cher. 

Roues - Élégantes et fonctionnelles 

L'ADO A20 est équipé d'un ensemble de roues de 20 pouces. Cette taille de roue permet au vélo d'absorber efficacement les bosses de la route tout en conservant des caractéristiques de maniabilité agiles.

Les pneus à haut volume et les roues légères en aluminium rendent le vélo encore plus confortable. Les pneus jouent un rôle essentiel dans l'absorption des bosses de la route. Le design à six axes des roues ajoute également à l'élégance de la moto. 

Une autre caractéristique intéressante de ces roues est qu'elles sont livrées avec des garde-boue montés en usine pour vous assurer de ne pas salir votre tenue lorsque vous roulez sur une route boueuse.

Freins - Fiables et durables 

Quand une moto atteint les 22 miles par heure, les freins ont intérêt à être bons. Pour s'assurer que la moto est aussi performante à l'arrêt qu'en mouvement, elle est équipée de freins à disque à l'avant et à l'arrière. La répartition de la force de freinage est telle que la moto reste stable et maniable même en cas de freinage maximal.

Ces freins sont les mêmes que ceux que vous trouverez sur n'importe quel vélo électrique du marché à un prix similaire. 

Instruments - intelligents et faciles à comprendre 

Toutes les commandes et tous les instruments du vélo sont placés de manière ergonomique. Ils sont faciles d'accès et d'interaction.

Le côté gauche comporte l'écran LCD qui affiche la vitesse, le niveau de charge de la batterie et le kilométrage de la moto. Vous trouverez également le klaxon, le bouton de clignotement des phares et le frein arrière de ce côté du guidon.

Sur le côté droit du guidon, on trouve le sélecteur de vitesse et le frein avant.

Fonctions de sécurité - Assurer votre sécurité, de jour comme de nuit 

Pour que le vélo soit visible la nuit, il y a des réflecteurs à l'arrière et sur les pédales. À l'avant, vous disposez d'un feu multi-LED lumineux pour éclairer la route devant vous.

Obtenir ADO A20 

Voilà, c'était notre revue de l'A20 !

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Si vous voulez vérifier le reste de la gamme ADO, vous pouvez le faire ici.