Gå til hovedindhold
søg
0

Indkøbsvogn

Luk kurv

I dette indlæg vil vi gennemgå de 5 største fejl i forbindelse med elektriske scootere, hvordan du undgår dem, og hvordan du kan rette dem. Dette skyldes, at folk, der er nye i el-scooterens verden, ofte bare hopper på dem og kører af sted. Men hvis du har styr på specifikke aspekter af ejerskab af el-scootere, vil det sikre din sikkerhed, øge din nydelse og holde din nye tur i fremragende stand i mange år fremover.

 

1. Ikke at have de korrekte tryk

De fleste producenter af elektriske scootere monterer enten massive eller oppustelige dæk på deres produkter. Der er visse fordele ved at køre på en scooter med massive dæk, men oppustelige dæk er i de fleste tilfælde den bedste løsning.

Oppustelige dæk giver dig en meget bedre kørekvalitet end massive dæk, men hvis du ikke holder dem pumpet op til det korrekte tryk, går det drastisk ud over kørekvaliteten.

Hvis dækkene kører for lavt, får din el-scooter et dårligt køreegenskaber. Grunden til dette er, at dækket bevæger sig rundt på hjulet og deformeres. Et andet problem ved at køre med for lavt dæktryk er, at de er mere modtagelige for punkteringer. Da inderrøret bliver presset mod fælgen, når det rammer et bump, kan du få en "pinch flat".

Det er frustrerende at blive overrasket af en punktering på din pendlertur. Men heldigvis er det en simpel opgave at holde dine dæk korrekt oppumpet.

Det ville være bedst, hvis du købte en god pumpe med en trykmåler hos en cykelhandler. Ofte er det korrekte tryk mærket på dækvæggen i PSI eller bar, så du ved, hvor meget du skal pumpe det op.

Du kan reducere sandsynligheden for at få punkteringer yderligere ved at bruge dæktætningsmiddel. Dæktætningsmiddel er en væske, som du putter i dine dæk, og som lukker hullerne, mens du kører. Det meste af tiden vil du ikke engang vide, om der er opstået en punktering med denne tingest. Det giver dig tillid til, at dine dæk forbliver oppustede under din rejse. Et godt eksempel på dæktætningsmiddel til dæk er Dæk yoghurt, som også bruges til alle slags cykler.

 

2. Du passer ikke på dit batteri

Batterier til elektriske scooter er ret sofistikerede tekniske apparater. En af de mest almindelige fejltagelser med elektriske scootere er, at man ikke passer ordentligt på dem. Hvis du passer på dit batteri, kan du være sikker på, at det holder i lang tid.

Når du kører på din el-scooter, kan du opleve en nedsat rækkevidde, selv når batteriet er fuldt opladet. I mange tilfælde vil batterierne angive, at de er fuldt opladet, før de er fuldt opladet. Derfor er det bedst at gå efter, hvad opladeren siger, snarere end batterilevetidsindikatoren.

Stol på din oplader

Ved at stole på opladeren frem for batteriindikatoren er du helt sikker på, at batteriet er 100% fuldt opladet.

Det er en god idé aldrig at lade batteriet løbe helt tomt. Hvis du kan, skal du forsøge at holde batteriet mellem 10% og 40%, før du genoplader det.

Når batteriet er fuldt opladet, skal du tage det ud af opladeren. Producenten angiver, hvor lang tid det tager at oplade batteriet, så du bør ikke efterlade det uden opsyn, efter at det er blevet fyldt op.

Hvis du opdager, at det tager meget længere tid at oplade batteriet, end producenten siger, kan der være et problem med batteriet. Alternativt kan batteriet være ved at være ved at være udtjent.

Kend din rækkevidde

Du vil gerne vide, hvor længe din el-scooter kan køre, når batteriet er fuldt opladet. På den måde kan du planlægge dine ture. så du ikke kører batteriet ned til 0%

Rækkevidden på din scooter afhænger af model, batteristørrelse og motor. Din rækkevidde afhænger dog også af, hvor kuperet din rute er, hvor hårdt du accelererer, hvor fedt du kører, og om dine lygter er tændt.

Udvikle gode ridevaner

Når du vænner dig til at køre på din el-scooter, udvikler du gode kørevaner, som vil forlænge din rækkevidde. For eksempel vil du kunne køre længere ved at accelerere forsigtigt og bremse effektivt. Disse gode vaner vil også øge batteriets levetid i det lange løb.

Efter en lang tur kan batterier til el-scootere opbygge meget varme efter en lang tur. Så før du sætter det i opladeren, bør du lade det køle af, før du sætter det i opladeren. Giv den 30 minutters hvile, før den oplades. Men hvis du lige har haft en kort tur, er dit batteri fint nok til at begynde at oplade.

3. Brug dit bagskærm som bremse

elektriske scooter fejl - 9

Nogle el-scootere har en integreret bremse i det bageste stænkskærm. Når du vil standse, kan du trykke ned på den med foden for at bremse baghjulet.

På de fleste el-scootere er stænkskærmen dog blot en stænkskærm, der skal forhindre vand og snavs i at ødelægge dine jeans. Hvis du forsøger at bruge dit stænkskærm som en bremse, risikerer du at beskadige din scooter eller styrte ned.

Hvis du er usikker på, om dit bagskærm er en bremse eller ej, bør du tjekke producentens håndbog. Men ofte vil der være et klistermærke på stænklappen, der angiver, at du ikke må træde på den.

 

4. Du kender ikke din el-scooter's tilstande

Når du får din el-scooter, er det meget fristende at lade den op og køre en tur. Du kan opleve, at den er langsommere, end producenten har angivet, hvilket er frustrerende. Det er dog ikke nødvendigvis et problem med scooteren.

En af de mest almindelige fejltagelser med elektriske scootere er, at nye ejere ikke er klar over, at de ofte ankommer i "eco"-tilstand, som er den laveste indstilling. Denne tilstand er langsom, men den giver dig den længste rækkevidde. El-scootere har normalt to andre hastighedstilstande, som giver dig mulighed for at køre hurtigere.

Den hurtigste tilstand er sjovere og får dig hurtigere frem til din destination. Men det tømmer batteriet meget hurtigere.

Med dette in mente er det klogt at modstå fristelsen og læse instruktionsbogen, før du kører. På den måde er du helt klar over, hvordan du får det bedste ud af din el-scooter.

 

5. Ikke at starte langsomt og lære de grundlæggende ting

fejl i forbindelse med elektriske scooter -10

Hvis det er nyt for dig at køre på en elektrisk scooter, bør du starte langsomt og vænne dig til at håndtere, stoppe og accelerere. Det er meget let at lære at køre på en elektrisk scooter, men din første tur skal foregå på et sikkert sted. Undgå områder med mange mennesker og trafik, indtil du får styr på det.

Mange mennesker er ikke klar over, at du skal give din el-scooter en lille kickstart for at komme i gang.

Hvis du blot trykker på gashåndtaget, bevæger din scooter sig ikke. Scooteren skal bevæge sig lidt, før motoren går i gang. Så du skal først skubbe afsted og derefter trykke på speederen for at få en flyvende start.

En anden vigtig ting, du skal vide, før du kører på din nye elektriske scooter, er de lokale regler. Det er ikke alle lande eller byer, der tillader elektriske scootere på vejene eller fortovene endnu. Derfor er det vigtigt at vide, hvad der er tilladt, for at undgå at komme i problemer.

Vi anbefaler, at du bærer hjelm, når du kører på en elektrisk scooter. Ligesom når du kører på cykel, kører du hurtigt, så det er vigtigt at sikre, at dit hoved er beskyttet.

 

Bonus Tip!

El-scootere er meget enkle enheder, når man sammenligner dem med cykler og andre transportmidler. Derfor behøver du ikke at gøre meget for at vedligeholde dem.

Et hurtigt tjek hver anden uge, mens du rengør din scooter, vil holde den sikker i drift. Det eneste, du behøver for at sikre, at din elektriske scooter er i fuld funktionsdygtig stand, er et grundlæggende værktøjssæt.

Du skal bl.a. tjekke følgende ting:

  • At dit dæktryk er optimalt
  • Sørg for, at der er masser af slidbane på dækkene. Hvis ikke, er det på tide at skifte dem.
  • Kontroller bremserne. Skal de skiftes? Er bremseskiverne skævt skåret? Føles de svampede?
  • Er boltene stramt nok?
  • Har du rengjort den for nylig?

Hvis du ikke føler dig i stand til at kontrollere din egen scooter, kan du tage den med til en cykelforretning, som også er specialist i elektriske scootere.

 

Afsluttende tanker om fejl ved elektriske scootere

Nu er du opdateret med de mest almindelige fejl i forbindelse med elektriske scootere. Med denne viden kan du undgå dem og få mest muligt ud af din el-scooter. Se vores udvalg af scootere for at finde den bedste til dig.

Det vigtigste ved at køre på el-scootere er at have det sjovt og være sikker. Med disse tips og lidt sund fornuft vil du kunne nyde din el-scooter i mange år fremover.

 

T. Fortune

Tom bor nu i Frankrig og skriver på fuld tid, han nyder udendørs aktiviteter og er MTB-entusiast!

Efterlad et svar

Luk menu