Gå til hovedindhold
søg
0

Indkøbsvogn

Luk kurv

Når det drejer sig om elcykler, er der masser af ting, du bør gøre. Men i dette indlæg vil vi gennemgå en masse fejl, som du skal undgå i forbindelse med elcykler. Så du vil vide præcis, hvad du ikke skal gøre.

Vask ikke din elcykel på hovedet

Hvis du vender din elcykel om, er den nem at vaske, da den står oprejst, og du kan nå alt. Det er dog ikke godt at vaske en elcykel på hovedet.

De fleste elcykler har afløbshuller i motoren og batteriet, så vandet kan løbe ud, mens du kører. Disse huller vil også lukke vand ind, hvis du vasker din elcykel med hullerne opad.

Hvis der trænger vand ind i disse huller, fyldes din motorcykel med vand, hvilket ikke er godt for den i det lange løb.

Lad ikke batteriet være fladt ved slutningen af en tur

Når du kommer hjem efter en tur, kan du være fristet til at lægge cyklen væk og glemme den. Du bør dog aldrig efterlade batteriet uden strøm i det.

Det første problem, du vil støde på, er, at dit batteri ikke vil have strøm til din næste tur. Men hvis du lader batteriet ligge fladt, vil det påvirke dets helbred.

Hvis du ved, at du skal køre på cyklen i de næste par dage, skal du oplade batteriet til 100%. Men hvis du skal lade cyklen stå i et stykke tid, skal du lade batteriet op til ca. 60-70%. Dette er det perfekte niveau til at afbalancere batteriets celler, hvilket vil forlænge batteriets levetid.

Monter ikke en ny kæde på et slidt drivhjul

elektriske cykel fejl - skovEn af de billigste dele af en elcykel, der kan udskiftes, er kæden. Men at montere en ny kæde på en slidt drivlinje er en stor fejltagelse.

Din nye kæde vil ikke gribe ordentligt ind i tandhjulene, hvilket medfører, at den hopper af kassetten, og at gearskiftet bliver dårligt.

Derfor skal du holde øje med kædeslitage og udskifte din kæde oftere. Hvis du udskifter en meget slidt kæde, bør du også udskifte kassetten og kædebladet samtidig.

Lad aldrig batteriet være opladet i længere tid, end det bør være

Det er en dårlig vane at lade batteriet stå opladet i et par dage. Nogle opladere er ret smarte og slukker, når batteriet er fuldt.

Hvis du lader batteriet stå på opladning, kan du få en funktionsfejl, der kan beskadige batteriet eller endda forårsage brand. En god måde at undgå dette problem på er at montere en timer på stikket. Indstil timeren til 4 eller 5 timer, og den vil afbryde strømmen til opladeren, så du sikrer dig, at du ikke lader den oplade for længe.

Kør ikke om kap med en roadie

Når du kører på en elcykel med et højt assistanceniveau, kommer du hurtigt bagud i forhold til andre cyklister. Det kan være fristende at køre forbi dem med et selvtilfreds grin på læben. Elektriske cykler har en begrænset pedalassisteret hastighed, så så snart du når en nedkørsel eller et fladt stykke vej, vil de være i stand til at køre forbi dig.

Hvis du passerer en roadie, skal du sige "hej" og forvente, at de vil indhente dig senere.

Arbejd ikke på din cykel på hovedet

Nogle opgaver er meget nemmere, når du vender din elcykel om. Men det er en af de vigtigste fejl, du skal undgå, da det kan forårsage skader.

Styret, gearskifterne, bremsegrebene og sædet får ridser, hvilket får din cykel til at se slidt ud. Du kan også beskadige LCD-skærmen og controlleren, som er ting, du ikke ønsker at udskifte.

Hvis du vil arbejde ordentligt på din motorcykel, skal du købe et arbejdsstativ. Arbejdsstativer er billige og giver dig nem adgang til alle dele af din elcykel. De fastspænder din ramme uden at ridse den, mens de holder den i en bekvem højde, der passer til det arbejde, du er i gang med.

Men hvis du er på farten og skal reparere din elcykel, bør du forsøge at holde styret fra jorden. Støt styret på noget for at hæve styret og for at undgå skader på betjeningselementerne. Et par trægrene eller endda nogle sten under håndtagene er nok.

Du skal ikke forvente, at slangeløse dæktætningsmiddel til dæk løser alt

Dæktætningsmiddel er fantastisk til at forhindre de fleste punkteringer, men nogle gange kan det bare ikke klare alt, hvad dit dæk oplever. Hvis du kører på en elektrisk mountainbike med slangeløse dæk, kan du få et hul i dækket, som tætningsmidlet ikke kan udfylde.

Lange slidser og flåede sidevægge kan ikke repareres med tætningsmiddel, mens du kører. Derfor er det en god idé at medbringe en ekstra inderslange, så du kan komme hjem.

Start aldrig din bil i turbotilstand

Start altid med at træde i pedalerne med det laveste niveau af pedalassistance valgt. På den måde kan du spare på batteriet, så du kan køre længere, før du skal oplade. Når du senere går ned til lavere assistanceniveauer for at øge din rækkevidde, vil det også føles, som om din motor ikke gør noget.

For at få mest muligt ud af den, skal du køre de første par meter med slukket assistance, før du vælger eco-tilstand. Du vil blive overrasket over, hvor meget assistance du får selv i eco-tilstand.

Du må ikke arbejde på din elcykel, mens strømmen er tændt

En af de mest almindelige fejltagelser ved elcykler er, at det er ret nemt at glemme, at din elcykel er tændt, når du foretager vedligeholdelse. Hvis din kæde går af under din tur, skal du slukke for cyklen, før du forsøger at sætte den på igen. Du ønsker ikke, at dine fingre skal være i vejen for drivkæden, der bliver drejet af en kraftig elmotor. 

Ignorer aldrig fejlkoder

LCD-skærmen på styret giver dig masser af oplysninger om hastighed, distance, batteristatus og assistanceniveau. Det blinker også fejlkoder, der indikerer problemer med din cykel.

Elcyklens software overvåger motoren og batteriet. Hvis der er et problem, fortæller den dig det af en grund. Det er en dårlig idé at ignorere fejlkoden og slukke og tænde din cykel igen. Du ønsker at komme til bunds i problemet, så du kan løse det og sikre dig, at der ikke er nogen varige skader.

Foruren ikke dine bremser


Skivebremser på elcykler er meget kraftige. Det er de nødt til at være for at kunne klare den ekstra vægt og hastighed, de har i forhold til konventionelle cykler. 

Men hvis dine bremseklodser eller bremseskiver bliver forurenede, vil deres ydeevne blive forringet. De kan nemt blive forurenet med olie fra dine hænder eller en uforsigtig spray af WD40, kædeolie eller cykelpolish.

For at holde dine bremser sikre skal du undgå at røre ved skiverne og bremseklodserne. Når du rengør og vedligeholder din cykel, skal du også sørge for, at du ikke får stoffer på dem. Det er en god idé, at du dækker bremserne med en klud for at beskytte dem.

Kør ikke uforberedt

fejl på elektrisk cykel - canyonStore fejl på elcykler forhindrer dig i at køre, så du skal være forberedt. Hvis du bruger din elcykel til pendling, behøver du ikke at tage meget med dig. Men en ekstra inderslange og værktøjet til at udskifte den er vigtigt.

Men hvis du skal ud på en episk tur på en elektrisk mountainbike, skal du være bedre forberedt. Du bør tage alt det med, du har brug for, for at holde din cykel i gang.

Det ville være bedst, hvis du tænkte på at medbringe et multiværktøj, en pumpe, dækhåndtag og nogle kabelbindere. Hvis du skal ud på en meget længere tur, kan du måske medbringe en ekstra fuldt opladet batteri med dig.

Du bør heller ikke glemme dig selv. Det er bedst at tage mere mad og vand med, end du tror, du får brug for. På den måde kan du være sikker på at have nok proviant, indtil du kommer hjem igen.

Glem ikke at købe en cykellås

Nogle elcykler er mere eftertragtede for tyve end andre. Men selv den billigste elcykel vil give en cykeltyv en nem vej hjem.

Hvis du efterlader din elcykel et sted, bør du derfor sikre den med en god cykellås.

Køb en cykellås, der er hård og stærk, og brug den til at lænke den fast til en ubevægelig genstand. Nogle elcykler har indbyggede låse på deres stel og motorer. Disse forhindrer folk i at køre af sted på din cykel, men de kan stadig blive båret væk.

Nogle mennesker låser deres cykel med en meget billig lås, som kan aflede tyvens opmærksomhed på en cykel, der ikke er låst, men de kan let brydes op.

Afsluttende tanker om fejltagelser ved elektriske cykler

Hvis du følger disse tips, er du sikker, og din elcykel kører problemfrit. De vil også spare dig penge i det lange løb, da din cykel vil være mindre udsat for skader.

 

Hvis du har lyst til din egen elcykel, kan du tjekke de muligheder, vi har i vores online butik.

T. Fortune

Tom bor nu i Frankrig og skriver på fuld tid, han nyder udendørs aktiviteter og er MTB-entusiast!

Efterlad et svar

Luk menu