Ofte stillede spørgsmål om elcykler

Du har lige købt din første elcykel eller overvejer at købe en. Uanset hvad, så er du sikkert fyldt med spørgsmål om at leve med en elcykel. Derfor vil vi i dette indlæg give dig svarene på de mest almindelige spørgsmål om elcykler. Ved slutningen af denne blog vil din viden om elcykler give dig et komplet billede af at eje en elcykel.

Hvor hurtigt kan jeg køre på en elcykel?

Elektriske cykler har en begrænset assisteret tophastighed. I Storbritannien, EU og Australien stopper motoren med at hjælpe dig ved 25 km/t (15 mph). Hvis du bor i USA, er motorassistancen begrænset til 32 km/t (20 mph). Over denne hastighed mærker du modstand, som forhindrer dig i at køre hurtigere. Alternativt kobles motoren fra drivlinjen, så du er den eneste, der driver cyklen. I begge tilfælde kan du køre hurtigere, når du kører med friløb ned ad bakke.

Du kan købe elcykler, der er designet til at køre hurtigere end 25 km/t (15 mph) på grund af deres kraftigere motorer. Nogle elcykler bruger også et gashåndtag til at styre motoren og bevæger sig uden, at rytteren træder i pedalerne. Disse kan betragtes som knallerter, afhængigt af hvor du bor. I Det Forenede Kongerige og EU skal man f.eks. have kørekort for at køre på dem, og de skal være forsikret og beskattet.

Før du køber en elcykel, skal du finde ud af, hvilken klasse du må køre på i dit område. På den måde holder du dig på den rigtige side af loven.

Skal jeg træde i pedalerne på en elcykel?

Medmindre du har en elektrisk cykel med gaspedal, skal du træde i pedalerne. Motoren aktiveres, når du træder i pedalerne. Hvor meget du skal anstrenge dig, afhænger af, hvilket niveau af assistance du vælger.

Du kan tage det roligt og lade motoren gøre det meste af arbejdet. Du kan også få noget motion og vælge et lavere assistanceniveau.

Har jeg brug for et kørekort til en elcykel?

I England, Skotland, Nordirland og Wales kan man køre på elcykler over 14 år uden afgift, forsikring eller kørekort. Du behøver heller ikke at bære en hjelm ifølge loven, men vi anbefaler, at du køber en god hjelm.

Disse love gælder for en "standard" elektrisk cykel, som du skal træde i pedalerne. Motoren må ikke yde mere end 250 watt assistance, og motorassistancen er begrænset til 25 km/t (15 mph). Hvis du har en elcykel, der ikke opfylder disse krav, skal du beskatte og forsikre den, og du skal sætte et registreringsnummer på den. Du skal også bære en hjelm, da de betragtes som et motorkøretøj, ligesom en motorcykel.

Reglerne ændres hele tiden, så det er en god idé at undersøge, om der er sket opdateringer, inden du køber din elcykel.

Hvor længe holder et fuldt opladet batteri?

Der er mange forskellige faktorer, der afgør, hvor langt du kan køre, før du oplader batteriet på din elcykel. Hvilken type cykel du kører på, batteriets kapacitet, vejret, hvordan du kører og turens profil gør alle en forskel.

Hvis du f.eks. er i god form og kører på en flad vej på en varm dag i øko-tilstand, vil du køre langt. Men hvis du kører i turbotilstand på en kuperet rute på en kold dag, vil dit batteri blive tømt hurtigere,

Hvordan oplader jeg batteriet?

Din elcykel leveres med en strømadapter og et kabel, der kan tilsluttes til strømnettet. Du skal blot sætte den anden ende af adapteren i batteriets stikkontakt.

Nogle elcykler kræver, at du fjerner batteriet eller fjerner det delvist for at sætte det i stikket. Nogle elcykler har dog en stikkontakt indbygget i stellet, så du kan lade batteriet sidde i cyklen.

Mange elcyklister kan lide at tage batteriet med ind i huset eller på arbejdspladsen for at oplade det. Hvor lang tid det tager for batteriet at oplade afhænger af dets kapacitet. Men du kan forvente, at et batteri kan oplades fuldt ud mellem 3 og 7,5 timer. Hvis dette er for lang tid, kan du ofte købe en hurtigoplader separat.

Er elcykler tunge?

Elcykler er tungere end traditionelle cykler. Motoren og batteriet giver ekstra vægt, men det er normalt ikke noget problem, når du kører. De er også ofte bygget mere massivt end almindelige cykler for at kunne klare hastigheden og accelerationen.

Den ekstra vægt kan være et problem, hvis du skal bære cyklen op og ned ad trapper eller sætte den på en tagbagagebærer. Nogle elcykler er dog ikke meget tungere end almindelige cykler. Nogle er bygget til at være meget transportable og har endda foldbare rammer, som f.eks. Hongji CD04.

Hvorfor koster elcykler så meget?

Biler er betydeligt dyrere end elcykler. Dette afspejler sig også i den store forskel i driftsomkostningerne. Men de ekstra omkostninger, der er forbundet med elcykler i forhold til almindelige cykler, skyldes batteriteknologien.

Elcykler drives af genopladelige lithium-ion-batterier. Det lithium og kobolt, der anvendes i dem, er dyrt og sjældent. Men elcykler har brug for en controller og en LCD-skærm til at styre motoren og batterisystemet, hvilket gør dem mere komplekse.

Derudover er de komponenter, som producenterne sætter på elcykler, ofte kraftigere end på almindelige cykler, hvilket gør dem dyrere.

Er elcykler snyd?

Du kan få en god træning på en elektrisk cykel, afhængigt af hvordan du kører den. Hvis du vælger et lavt assistanceniveau, skal du arbejde hårdt for at komme op i fart. Men du kommer hurtigere op på topfart. Du kan også køre længere, før du bliver træt, så du kan køre i længere tid, hvilket betyder, at du kan træne i længere tid.

For de fleste elcyklister gør den ekstra hjælp det dog sjovere at cykle på en cykel. De kan cykle længere og behøver ikke at kæmpe med bakker.

De fleste elcyklister vil bruge deres cykler til indkøb, pendling og fritid. Du kan bære tungere byrder og accelerere lettere fra trafiklys. De er også gode til genoptræning efter skader, samtidig med at de giver folk med mobilitetsproblemer mulighed for at komme let rundt.

Kan jeg køre på en elektrisk cykel med et fladt batteri?

Ja, du kan køre din elcykel hjem, hvis batteriet bliver fladt under en tur. Nogle elcykler hjælper dig med at styre batteriets levetid meget godt, så du kan få et par ekstra kilometer ud af dem. Hvis du vil træne eller har en stor nedkørsel, hvor du ikke behøver at træde i pedalerne, kan du slukke motoren helt.

Men når du kører på en elcykel uden hjælp, vil du blive mindet om, hvor tung den er. Den ekstra vægt gør det sværere at træde i pedalerne, især når du kommer til en opadgående strækning. Derfor er det en god idé at sørge for, at batteriet er fyldt op, før du kører. Hvis du ikke vil gøre livet svært for dig selv, skal du også holde øje med din batteristatus og tilpasse din kørestil til det.

Hvad er levetiden for et batteri?

Litium-ion-batterier kan oplades og aflades hundredvis af gange. Men nogle producenter, som f.eks. Shimano, siger, at de kan køres ned og oplades 1.000 gange og stadig fungere som nye.

De fleste batterier til elcykler mister dog noget af deres kapacitet med tiden. Resultatet er en reduktion i din assisterede rækkevidde. Men det er ikke noget stort problem for de fleste cyklister. Batteriet vil ofte holde længere end de andre komponenter på cyklen.

Du kan forlænge batteriets levetid ved at passe ordentligt på det. Lad det f.eks. ikke ligge i kolde temperaturer, og hvis du opbevarer det i længere tid, skal du oplade det til 60% for at afbalancere cellerne.

Mineralerne i batteriet er meget eftertragtede. Derfor er det ønskeligt for genbrugsvirksomhederne at genvinde dem til mobiltelefoner og bærbare computere.

Hvad er watttimer (Wh), og har de betydning?

Watt-timer (eller Wh) angiver energikapaciteten i din elcykels batteri og giver dig en god idé om rækkevidden.

Wh viser også, hvor mange watt batteriet kontinuerligt kan levere i en time. Et 250 Wh-batteri kan f.eks. levere 250 watt i en time, 125 watt i to timer osv. Men når du kører i den virkelige verden, betyder det, at den efterspørgsel, du stiller til din elcykels batteri, ikke er så konstant.

Men ved at forstå disse tal kan du få en god idé om batteriets kvalitet og om, hvor langt du kan køre. Brug disse tal til at sammenligne potentielle elcykler på din liste over mulige elcykler.