Du har måske hørt meget om fordelene ved at køre på en elcykel, men du ved måske ikke, hvordan de fungerer. I dette indlæg vil vi besvare spørgsmålet om, hvordan elcykler fungerer? Her vil du lære det grundlæggende om elcykler for at udfylde hullerne i din viden. Du vil lære om deres vigtigste komponenter, hvordan de føles og deres muligheder.

For at køre på en almindelig cykel skal du blot svinge benet over den og begynde at træde i pedalerne for at komme i gang og trække i bremsegrebene for at få den til at stoppe. Men når du tilføjer en motor og et batteri, er tingene lidt anderledes. Det er ikke svært at gå fra en almindelig cykel til en elcykel, men der er et par ting, du skal være opmærksom på for at gøre det til en problemfri overgang. Ved at vide, hvordan elcykler fungerer i de tidlige faser, vil du kunne få mest muligt ud af en elcykel, hvis du beslutter dig for at købe en.

De forskellige typer af bistand

Der er to typer af bistand, når det drejer sig om elektriske cykler, pedal- og gasassistance.

For at komme fremad på en cykel med gasassistent skal du blot dreje på gashåndtaget eller trykke på en knap for at komme fremad. Motoren sætter i gang uden andre input fra føreren. På en elektrisk cykel med pedalassistance skal du træde i pedalerne, før motoren går i gang. Motoren forstærker den kraft, du lægger i pedalerne, hvilket gør det lettere afhængigt af det valgte assistanceniveau.

Nogle elcykler kombinerer de to typer hjælp, så du kan vælge mellem dem. Du kan bruge gashåndtaget til at køre dig frem uden nogen anstrengelse eller træde i pedalerne for at få noget motion. Hvilken du vælger afhænger af dit humør og energiniveau.

Hvad gør en cykel elektrisk?

En elcykel har tre hovedkomponenter, der adskiller den fra en almindelig cykel, nemlig batteriet, motoren og styreenheden. Det føles stort set det samme at køre på en elektrisk cykel som på en almindelig cykel. Du trykker på pedalerne, og du bevæger dig fremad, men motorens hjælp giver dig et ekstra skub. Følelsen af det ekstra drejningsmoment og den ekstra acceleration gør det lidt nemmere at komme af sted, og stejle stigninger er ubesværlige. Motoren gør det muligt for dig at køre i længere tid, før du begynder at føle dig træt, hvilket gør elcykler gode til at udforske eller pendle.

Den bølge af moment, du får fra elmotoren, er vanedannende. Når du først har lært teknikken, vil du have lyst til at køre op ad større og stejlere bakker. Det er meget imponerende, hvordan disse cykler klatrer, og du vil have lyst til at teste din cykels evner hele tiden.

Bistandsniveauer

Du kan ændre dit assistanceniveau via en omskifter, der er monteret på styret. De fleste elcykler har 3 eller 4 assistanceniveauer at vælge imellem. Nogle styringer giver dig mulighed for at tilpasse niveauerne, mens de fleste af dem er indstillet af producenten.

Du kan køre på en elektrisk cykel uden hjælp fra motoren. Det er nyttigt, når batteriet løber tør for strøm. Når du træder i pedalerne med den slukket, føles din elcykel som en almindelig cykel, men meget tungere.

Alle elcykler har en Eco-tilstand. Eco-tilstand giver dig ca. 120% assistance. Det er det laveste assistanceniveau, og det kræver, at du skal yde en større indsats i pedalerne end ved højere niveauer. Du vil bruge denne tilstand på flade overflader, eller hvis du har brug for at forlænge batteriets levetid.

Det næste niveau opad vil sandsynligvis blive kaldt Standard- eller Tour-tilstand. På en elektrisk mountainbike betegnes den midterste tilstand ofte som Trail-tilstand. Den højeste tilstand kaldes noget som Turbo eller Boost. Afhængigt af cyklens mærke kan den højeste tilstand forstærke din pedalkraft med 300%.

Disse forskellige strømtilstande påvirker din batteriets styrke og rækkevidde. Når du bruger højere assistanceniveauer, vil batteriet blive brugt meget hurtigere. Derfor skal du være opmærksom på, hvordan du kører, så du kan komme hjem, før batteriet er tomt.

Batterier til elektriske cykler

Vi går i dybden med alle de detaljer, du har brug for at vide om batterier i denne blog, men her er et lille resumé.

Producenterne monterer batterier til elcykler internt eller eksternt på deres cykler. Interne batterier er gemt pænt inde i cyklens stel, hvilket giver et rent udseende. Det er dog lidt mere besværligt at fjerne disse batterier for at oplade eller udskifte dem. Eksterne batterier er monteret på ydersiden af rammen. De er nemmere at komme til, men nogle gange kan de få cyklen til at se mindre attraktiv ud. Ud over disse egenskaber er der ingen væsentlige fordele og ulemper.

Du kan se, hvor stor et batteris kapacitet er, ved at se på dets watttimer. Jo højere watt-timer, jo længere holder batteriet, før du skal oplade det. Batterier med færre watttimer er lettere, men batterier, der holder mere opladning, er meget tungere. 

Det er lige så enkelt at oplade en elcykels batteri som at sætte den i en oplader, ligesom en mobiltelefon. Du kan enten lade batteriet sidde på cyklen eller fjerne det og tage det med indendørs. 

Hvor langt kan du køre på en elektrisk cykel?

Du kan køre på en elektrisk cykel så langt, som dine ben tillader det. Cyklens batteri og motor hjælper dig naturligvis kun et vist stykke vej. Hvor langt du kan køre med hjælp afhænger af mange ting. F.eks. din vægt, hvor kuperet din tur er, og vejret vil gøre en forskel. Lettere ryttere vil kunne køre længere med pedalassistance. Desuden vil fladere ruter bruge mindre batteristrøm, da din motor ikke arbejder så hårdt.

Hvad med motorer?

Når du skal lære, hvordan elcykler fungerer, er det vigtigt at forstå motorkonfigurationerne. Der er et par muligheder for elcykelmotorer, hvad angår den måde, de er monteret på. Producenterne monterer motoren i baghjulets nav eller mellem krumtapakkerne som en midtmonteret motor.

Elcykler med navmonterede motorer er fine til pendling, let offroad-brug og til dem, der er nybegyndere inden for elcykler. Men hvis din tur består af mange stigninger op ad bakke eller mere teknisk terræn, er en midtmonteret motor det bedste valg. Midtmonterede motorer driver krumtapakkerne, bringer tyngdepunktet ned til et lavt niveau og skaber en mere afbalanceret kørsel. Hvis du vil køre seriøst mountainbike på en elcykel, skal du bruge en cykel med en midtmonteret motor. 

Controller og display

Elektriske cykler bruger en LCD-skærm til at give dig alle mulige oplysninger. Displayet fortæller dig om batteristatus, din hastighed og hvilket assistanceniveau du har valgt. Skærmene varierer fra mærke til mærke med hensyn til kvalitet og information. Nogle af disse skærme har endda en indbygget GPS.

Du vælger dit assistanceniveau med et enkelt tryk på en knap. Valgknapperne sidder enten på siden af displayet eller er monteret separat på dit styr.

Hvor hurtigt kan du køre på en elektrisk cykel?

De fleste elcykler har en begrænset tophastighed, som bestemmes af 3 klasser:

• Klasse 1: Når du træder i pedalerne, hjælper motoren dig til en begrænset topfart på 20 mph.
• Klasse2: Du kan også nå op på 20 mph, men disse elcykler har en gashåndtagsmodus.
• Klasse 3: Du kan nå en begrænset hastighed på 28 mph, mens du træder i pedalerne.

Det er værd at bemærke, at du kan køre så hurtigt, som du vil. Det er kun pedalhjælpen, der er begrænset. Derfor kan du stadig lade den køre på hurtige nedkørsler, så længe du ikke træder i pedalerne.

Cyklens controller overvåger din hastighed med en hastighedssensor på baghjulet. Den bruger en magnet til at bestemme, hvor mange omdrejninger hjulet laver. Den bruger disse oplysninger til at finde ud af, hvornår motoren skal sætte ind for at hjælpe dig, og hvornår den skal koble fra.

Ofte vælger uerfarne kørere eller dem, der mangler selvtillid, elcykler i klasse 1. Mere erfarne ryttere vil køre på klasse 3-cykler. Men før du køber en elcykel, bør du finde ud af, hvilke klasser der er lovlige der, hvor du kører.

Hvor kan du køre på en elektrisk cykel?

Reglerne er forskellige over hele verden, og de ændrer sig hele tiden. Derfor skal du tage dig tid til at undersøge, hvad der er tilladt i dit lokalområde. Det kan være, at du må køre på alle slags elcykler, hvor du bor. Men du skal være forsigtig, da nogle regeringer begrænser brugen af dem eller kun tillader bestemte klasser af elcykler.

Nogle elcykler er meget kraftige og har samme ydeevne som motorcykler. Disse elcykler kræver kørekort og forsikring nogle steder, mens det andre steder er helt ulovligt at køre på dem i det offentlige rum.

Sådan fungerer elcykler

Nu kender du de grundlæggende principper for, hvordan elcykler fungerer. Du kan få flere oplysninger om elcykler ved at kigge på vores blogs. Vi opdaterer vores blogside regelmæssigt for at holde dig informeret og opdateret.

Du kan også se alle de fantastiske elcykler i vores online butik? Vi har et stort udvalg af elcykler, der er velegnede til pendling, terrænkørsel og fritid.